F部
F部
费用合计:机械工程照明加热武器爆破
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
本部目录
(参见及附注省略)
TOC \h \z \t "标题 1,2,标题 2,3,标题 3,4,样式1,2,标题,1" 分部:发动机或泵··· PAGEREF _Toc534810959 \h 8
F01一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机·· PAGEREF _Toc534810960 \h 8
F01D非变容式机器或发动机,如汽轮机(燃烧发动机入F02;流体机械或发动机入F03,F04;非变容式泵入F04D)·· PAGEREF _Toc534810963 \h 19
F01L机器或发动机用的循环操作阀(一般的阀入F16K)·· PAGEREF _Toc534810965 \h 27
F01M一般机器或发动机的润滑;燃机润滑;曲轴箱通风〔2〕·· PAGEREF _Toc534810966 \h 33
F02燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置·· PAGEREF _Toc534810969 \h 40
F02M一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分·· PAGEREF _Toc534810976 \h 66
F03液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 PAGEREF _Toc534810979 \h 86
F03B液力机械或液力发动机(液体和弹性流体的机械或发动机入F01;液体变容式发动机入F03C;液体变容式机械入F04)·· PAGEREF _Toc534810980 \h 86
F03D风力发动机·· PAGEREF _Toc534810982 \h 90
F03H不包含在其他类目中的反推力的产生(来自燃烧生成物入F02K)·· PAGEREF _Toc534810984 \h 95
F04液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵·· PAGEREF _Toc534810985 \h 96
F04C旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械(液体驱动的发动机入F03C);旋转活塞或摆动活塞的变容式泵(发动机燃料喷射泵入F02M)·· PAGEREF _Toc534810987 \h 103
F04D非变容式泵(发动机燃料喷射泵入F02M;离子泵入H01J 41/12;电动泵入H02K 44/02) PAGEREF _Toc534810988 \h 109
分部:一 般 工 程··· PAGEREF _Toc534810990 \h 115
F15流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术·· PAGEREF _Toc534810991 \h 115
F15B一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件 PAGEREF _Toc534810992 \h 115
F15C计算或控制用的流体回路元件(传感器入F15B 5/00;一般流体动力学入F15D;包含流体元件的计算机入G06D,G06G)·· PAGEREF _Toc534810993 \h 119
F15D流体动力学,即影响气体或液体流动的方法或装置(流体回路元件入F15C)·· PAGEREF _Toc534810994 \h 120
F16工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热·· PAGEREF _Toc534810995 \h 121
F16B紧固或固定构件或机器零件用的器件,如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔;连接件或连接(用于传送旋转运动的联轴器入F16D)·· PAGEREF _Toc534810996 \h 121
F16F弹簧;减震器;减振装置·· PAGEREF _Toc534810999 \h 152
F16G主要用于传动的带、缆或绳;链;主要用于此的附件·· PAGEREF _Toc534811000 \h 158
F16H传动装置·· PAGEREF _Toc534811001 \h 161
F16J活塞;缸;一般压力容器;密封·· PAGEREF _Toc534811002 \h 178
F16K阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置·· PAGEREF _Toc534811003 \h 182
F16L管子;管接头或管件;管子、电缆或护管的支撑;一般的绝热方法·· PAGEREF _Toc534811004 \h 192
F16M非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架 PAGEREF _Toc534811005 \h 207
F16N润滑·· PAGEREF _Toc534811006 \h 209
F16P一般安全装置·· PAGEREF _Toc534811007 \h 213
F16S一般结构元件;用这类元件组成的一般构件·· PAGEREF _Toc534811008 \h 215
F16T凝汽阀或从主要盛装气体或蒸气的密闭容器中排放液体的类似装置·· PAGEREF _Toc534811009 \h 216
F17气体或液体的贮存或分配·· PAGEREF _Toc534811010 \h 217
分部 照明;加热··· PAGEREF _Toc534811014 \h 222
F21照明·· PAGEREF _Toc534811015 \h 222
F21H白炽汽灯;其他燃烧致热的白炽体·· PAGEREF _Toc534811016 \h 222
F21L发光装置或其系统,便携式的或专门适合移动的〔1,7〕·· PAGEREF _Toc534811018 \h 225
F21S非便携式照明装置或其系统;专门适用于车辆外部的车辆照明设备〔1,7〕·· PAGEREF _Toc534811019 \h 227
F21W与照明装置或系统的用途或应用有关的和小类F21K,F21L,F21S和F21V结合的引得分类表 PAGEREF _Toc534811020 \h 239
F21Y涉及到光源的构成或类型或者所发射的光的颜色与小类F21K,F21L,F21S和F21V相结合的引得分类表·· PAGEREF _Toc534811021 \h 242
F22蒸汽的发生·· PAGEREF _Toc534811022 \h 244
F22D预热或蓄预热;用于蒸汽发生的给水;用于蒸汽发生的补充水;用于蒸汽发生的水位控制;促进蒸汽锅炉内的水循环的辅助装置·· PAGEREF _Toc534811024 \h 250
F22G蒸汽过热(锅炉内蒸汽分离装置入F22B 37/26;燃烧生成物或剩渣的清除,例如锅炉管燃烧沾污表面的清洗入F23J 3/00)·· PAGEREF _Toc534811025 \h 252
F23燃烧设备;燃烧方法·· PAGEREF _Toc534811026 \h 253
F23D燃烧器·· PAGEREF _Toc534811029 \h 259
F23G焚化炉;废物或低品位燃料的焚毁·· PAGEREF _Toc534811030 \h 263
F23H炉箅(流化床燃烧设备的流化空气的进口入F23C10/20);炉箅的清灰或除渣·· PAGEREF _Toc534811031 \h 265
F23K燃烧设备的燃料供应(专门适用于流化床燃烧设备的燃料供应入F23C10/22;调节或控制燃烧入F23N) PAGEREF _Toc534811033 \h 269
F23Q点火(点燃火柴的装置入A24F;化学点火器入C06C 9/00);灭火装置·· PAGEREF _Toc534811036 \h 275
F23R高压或高速燃烧生成物的产生,例如燃气轮机的燃烧室(专门适用于在高于大气压的条件下操作的流化床燃烧设备入F23C 10/16)·· PAGEREF _Toc534811037 \h 278
F24供热;炉灶;通风·· PAGEREF _Toc534811038 \h 279
F24B固体燃料的家用炉或灶;与炉或灶连带使用的工具〔6〕·· PAGEREF _Toc534811039 \h 279
F24C其他家用炉或灶;一般用途家用炉或灶的零部件(流体循环型辐射炉入F24H)·· PAGEREF _Toc534811040 \h 281
F24J(删除)·· PAGEREF _Toc534811044 \h 298
F24S太阳能热收集器;太阳能热系统(用于从太阳能产生机械能的入F03G 6/00)〔2018.01〕 PAGEREF _Toc534811045 \h 299
F24T地热集热器;地热系统〔2018.01〕·· PAGEREF _Toc534811046 \h 304
F24V未列入其他类的热的收集,发生或利用〔2018.01〕·· PAGEREF _Toc534811047 \h 305
F25C冰的制造、加工、或冰处理〔2〕·· PAGEREF _Toc534811049 \h 310
F26干燥·· PAGEREF _Toc534811052 \h 316
F27炉;窑;烘烤炉;蒸馏炉〔4〕·· PAGEREF _Toc534811054 \h 321
F27B 一般馏炉、窑、烘烤炉或蒸馏炉;开式烧结设备或类似设备(燃烧设备入F23;电加热入H05B) PAGEREF _Toc534811055 \h 321
F27D一种以上的炉通用的炉、窑、烘烤炉或蒸馏炉的零部件或附件(燃烧设备入F23;电加热入H05B) PAGEREF _Toc534811056 \h 326
F28一般热交换·· PAGEREF _Toc534811057 \h 328
F28F通用热交换或传热设备的零部件(传热、热交换或储热材料入C09K 5/00;聚水器或防气阀、通气入F16)·· PAGEREF _Toc534811061 \h 332
分部:武器;爆破··· PAGEREF _Toc534811063 \h 337
F41武器·· PAGEREF _Toc534811064 \h 337
F41A对于轻武器和火炮,例如加农炮,两者通用的功能特征或零部件;轻武器或火炮的安装〔5〕 PAGEREF _Toc534811065 \h 337
F41C轻武器,例如手枪或步枪(不使用炸药或易燃的推进装药的投射体入F41B);所用的附件〔5〕 PAGEREF _Toc534811067 \h 352
F41G武器瞄准器;制导(其光学方面的入G02B)·· PAGEREF _Toc534811069 \h 355
F41H装甲;装甲炮塔;装甲车或战车;一般的进攻或防御手段,例如伪装工事·· PAGEREF _Toc534811070 \h 358
F41J靶;靶场;弹头收集器·· PAGEREF _Toc534811071 \h 360
F42弹药;爆破·· PAGEREF _Toc534811072 \h 362
F42B爆炸装药,例如用于爆破;烟火;弹药(炸药组合物入C06B;引信入F42C;爆破入F42D)〔2,5〕 PAGEREF _Toc534811073 \h 362
F42D爆破(引信,例如导火索入C06C 5/00;爆破筒入F42B 3/00)·· PAGEREF _Toc534811075 \h 375
F99本部其他类目不包括的技术主题〔8〕·· PAGEREF _Toc534811076 \h 376
F99Z本部其他类目不包括的技术主题〔8〕·· PAGEREF _Toc534811077 \h 376
F01一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
附注
本分部即F01至F04类的使用指南
以下附注用以帮助使用分类表的此部分。
1.在本分部中,“发动机”或“泵”的小类或组,除另有其他特殊规定外,均包括相同部件的工作方法。
2.本分部中所用术语表示的含义为:
“发动机”是将流体能量连续转变为机械动力的装置。因此这个术语包括,例如:蒸汽活塞式发动机或汽轮机本身,或活塞式内燃机,但单冲程装置除外。”发动机”也包括计量器的流体运动部分,除非这部分是专门适用于计量器中;
“泵”是指通过机械或其他方法连续地提升、推动、压缩或抽出流体的装置。因此这个名词包括风扇和鼓风机;
“机械”是指可能相当于发动机或泵的装置,但不是仅限于发动机或限于泵的装置;
“变容式”是指把工作流体的能量转变为机械能的方法,内容是工作流体在工作室内产生容积的变化,引起机械元件的等效位移,以传送能量,其中流体的动力作用是次要的;反之亦然;
“非变容式”是指通过将工作流体的能量转变为动能,从而把工作流体能量转变为机械能的方法;反之亦然;
“摆动活塞式机械”是指流体接触传动元件在其中摆动的变容式机械,该定义也适用于发动机和泵;
“旋转活塞式机械”是指流体接触传动元件在其中绕固定轴旋转或绕沿圆形或近似于圆形轨迹运动的轴旋转的变容式机械,该定义也适用于发动机和泵;
“旋转活塞”是指旋转活塞式机械的传动元件及任何其他合适形式的传动元件,如齿轮样的元件;
“配合工作元件”是指“摆动活塞”或“旋转活塞”和别的辅助实现驱动作用或泵送作用的元件,如工作室壁;
“配合工作元件的运动”应理解为相对的,所以即使以其旋转轴作参照物,”配合工作元件”之一可以是静止的或两元件均是运动的;
“齿或齿的等同物”包括突齿、凸台或支柱;
“内轴型”是指内部与外部的配合工作元件的旋转轴线总是处于外部元件的内部,例如像小齿轮与齿圈的内齿啮合一样;
“自由活塞”是指活塞的行程长度没有被任何从动元件所限定;
“汽缸”是指一般的变容式工作室,因此该术语不限于圆形横截面的汽缸;
“主轴”是把活塞的往复运动转变为旋转运动的轴,反之亦然;
“装置”是指发动机和发动机工作时必需的那些附属设备。例如蒸汽机装置包括蒸汽机和蒸汽发生装置;
“工作流体”指泵中的从动流体或发动机中的驱动流体,工作流体可以是可压缩的气态,称之为弹性流体,如蒸汽;也可以是液体;或是弹性流体和液体相共存的状态;
“蒸汽”一般包括可凝结的蒸气,当不包括水蒸气时,采用“特殊蒸气”一词;
“反作用式”当用于非变容式机械或发动机时,是指在转子中发生全部或部分的压力和速度转换的机械或发动机;而在转子中没有或只有轻微的压力和速度转换的机械或发动机称为“冲击式”。
3.在本分部中:
循环操作阀、润滑、气流消音器、排气装置或冷却,当它们的分类特点限于特殊应用时,它们只应分入F01至F04各类的相关小类中;否则应将它们分类入F01L,F01M,F01N,F01P小类中,而不管它们所规定的应用范围;
润滑、气流消音器或排气装置,或机械或发动机的冷却,除专用于蒸汽机的应分类在F01B中,否则应分类在F01M,F01N,F01P中。
4.为了能充分了解如何运用此分部,仅就构成本分部骨架的小类F01B,F01C,F01D,F03B和F04B,F04C,F04D来说,应当记住以下几点:
编制本分部的原则;
它们所需要的分类特性;
它们的补充性。
i.原则
该原则基本只涉及上述小类。其他小类,特别是F02类中的那些包含更确定主题的小类,这里不予考虑。
每一小类基本包含一种设备(发动机或泵)并扩大到同类的“机械”。两个不同的主题,一个比另一个更具有通用性,则包含在同一小类中。
F01B,F03B,F04B各小类包含两个以上主题,因此,相对于其他小类(这些小类涉及与某类设备相关的但不同类的设备)更具有通用性。
这里的通用性也适用于涉及两个主题,这些主题未必总是与同一小类相关。
因此F03B小类中涉及“机械”的部分,应认为是与通用小类F04B,F04C相关,而涉及“发动机”部分则认为是与通用小类F03C相关。
ii.特性
a.小类的主要分类特性是设备种类的特性,可能有三类:
机械;发动机;泵。
b.如上所述,“机械”常和其余两种的一种相联系。这些主类依照设备工作的一般原理细分为:
变容式;非变容式。
c.变容式装置依照其工作原理的实施方法再细分为各种装置:
简单的往复活塞式;旋转或摆动活塞式;其他种类。
d.另一种分类特性是工作流体的特性,可分为三类,即:
液体和弹性流体;弹性流体;液体。
iii.补充性
根据设备种类或工作流体种类的特性,补充性是上述两种小类的组合。
涉及各种原则、特性和补充性的小类如以下分部索引所示:从分部索引中可以看到:
对给定种类中的同种设备,“工作流体”的特征与其关系如下:
F01B和F04B机械
F01C和F04C机械
F01D和F03B机械
F01B和F03C发动机
F01C和F03C发动机
F01D和F03B发动机
对同种工作流体,“设备”特点与小类的关系可按与关系通则同样的方法考虑。
F01B一般的或变容式的机器或发动机,如蒸汽机(旋转活塞式或摆动活塞式入F01C;非变容式入F01D;燃烧发动机入F02;往复活塞式发动机的内部燃烧方面入F02B 57/00,F02B 59/00;液力机入F03,F04;曲轴、十字头、连杆入F16C;飞轮入F16F;将旋转运动和往复运动相互转换的一般传动装置入F16H;发动机用的一般活塞、活塞杆、汽缸入F16J)
附注
1 除小类F01C至F01P包含的主题外,本小类包含:
用于弹性流体的发动机,例如蒸汽机;
用于液体和弹性流体的发动机;
用于弹性流体的机器;
用于液体和弹性流体的机器。
2 注意F01类前面的附注,特别是关于“蒸汽”和“特殊蒸气”的定义。
小类索引
机器或发动机
具有往复式活塞的,其特点为:
汽缸的数目或相应的排列1/00
汽缸中心线的排列与主轴的关系3/00,5/00
活塞在同一汽缸或同轴汽缸中往复运动;不包含在
上述中的活塞与主轴的连接机构7/00,1/08;9/00
主轴不旋转11/00
汽缸旋转或作其他运动13/00,15/00
单向流动原理17/00
具有弹性壁的变容式的19/00
机器或发动机的组合或配合21/00,23/00
调节,控制,安全装置;起动装置25/00;27/00
其他特性;零件,附件29/00;31/00
F01B 1/00以汽缸的数目或相对排列为特征的,或是以分开的汽缸—曲轴箱部件的构成为特征的往复活塞机器或发动机(F01B 3/00,F01B 5/00优先)〔2〕
F01B 1/01·带有单个汽缸〔2〕
F01B 1/02·带有单排汽缸
F01B 1/04·带有Ⅴ形汽缸排列的
F01B 1/06·带有星形或扇形排列汽缸的
F01B 1/08·带有相对主轴对置排列且处于一个平面上的汽缸
F01B 1/10·带有一个以上的主轴,如连接到公共输出轴上(两个或更多的机器或发动机的组合入F01B 21/00)
F01B 1/12·将单独的汽缸—曲轴箱部件连接成一个装置
F01B 3/00 汽缸轴线与主轴轴线同轴、平行或倾斜的往复活塞式机器或发动机
F01B 3/02·带有摆动盘
F01B 3/04·活塞运动由曲面传动
F01B 3/06··由多匝螺旋面传动并自动换向
F01B 3/08···螺旋面布置在活塞上
F01B 3/10·专门用于工作流体的吸入或排出的控制(适于更加一般用途的入F01L)
F01B 5/00 汽缸轴线与以主轴轴心为圆心的圆周基本上相切排列的往复活塞式机器或发动机
F01B 7/00 具有在同一汽缸或基本上同轴的汽缸中往复运动的两个或多个活塞的机器或发动机(相对于主轴对置排列的入F01B 1/08)
F01B 7/02·带有对置的往复式活塞
F01B 7/04··作用于同一主轴上
F01B 7/06···只用连杆将往复运动转换为旋转运动,或者反之亦然
F01B 7/08····有侧向连杆
F01B 7/10····一个活塞的活塞杆穿过另一个活塞
F01B 7/12···用摇杆和连杆
F01B 7/14··作用于不同的主轴
F01B 7/16·带有在串联装置中同步运动的活塞
F01B 7/18·带有差动活塞(F01B 7/20优先)
F01B 7/20·带有两个或更多的活塞,其中一个活塞在另一个活塞内往复运动,例如一个活塞成为另一个活塞的汽缸
F01B 9/00 不包含组F01B 1/00至F01B 7/00中的以活塞与主轴的连接为特征的往复活塞式机器或发动机(空载时可脱离连接的入F01B 31/24)
F01B 9/02·带有曲轴
F01B 9/04·带有旋转的主轴但不是曲轴
F01B 9/06··活塞运动由曲面传动
F01B 9/08··有棘爪和棘轮
F01B 11/00无旋转主轴的往复活塞式机器或发动机,例如自由活塞式
F01B 11/02·平衡装置或缓冲装置
F01B 11/04·与往复式从动装置结合在一起的发动机,例如锻锤(带有泵的入F01B 23/08;从动装置的主要方面,见装置的有关类)
F01B 11/06··只用于产生振动的装置
F01B 11/08·带有直接的流体传输线(F01B 11/02优先)
F01B 13/00有旋转的汽缸以便获得活塞往复运动的往复活塞式机器或发动机(有弹性壁的机器或发动机入F01B 19/00)〔2〕
F01B 13/02·只带有1个汽缸
F01B 13/04·带有1个以上的汽缸的
F01B 13/06··星形排列的
F01B 15/00不包含在组F01B 13/00中的带有可活动汽缸的往复活塞式机器或发动机(带有用于工作流体控制的活动汽缸套的入F01L)
F01B 15/02·带有往复运动的汽缸(带有一个活塞在另一个活塞内的入F01B 7/20)
F01B 15/04·带有摆动汽缸
F01B 15/06··专用于工作流体吸入或排出的控制
F01B 17/00以采用单向流动原理为特点的往复活塞式机器或发动机
F01B 17/02·发动机
F01B 17/04··蒸汽机
F01B 19/00具有弹性壁的变容式机器或发动机
F01B 19/02·带有板状弹性元件
F01B 19/04·带有管状弹性元件
F01B 21/00两个或更多的机器或发动机的组合(F01B 23/00优先;两个或更多的泵的组合装置入F04;流体传动装置入F16H;调节或控制见有关的组)
F01B 21/02·机器或发动机全部为往复活塞式
F01B 21/04·机器或发动机不是全部为往复活塞式,例如带蒸汽涡轮机的往复式蒸汽机
F01B 23/00适用于特殊用途的机器或发动机;发动机及其从动装置的组合(F01B 11/00优先;流体传动装置入F16H;主要是涉及从动装置方面的,见这些装置的有关类;调节或控制见有关组)
F01B 23/02·适用于驱动运载工具,例如机车(车辆中的设备见车辆的各有关类)
F01B 23/04··交通工具是水上的船
F01B 23/06·适用于驱动手提工具或类似工具或与其组合的装置
F01B 23/08·适用于驱动泵或与其组合的装置
F01B 23/10·适用于驱动发电机或与其组合的装置
F01B 23/12·适用于驱动轧钢机或其他重型的回动式机械装置
F01B 25/00调节、控制或安全装置(一般的调节或控制入G05)
F01B 25/02·通过改变工作流体的吸入或排出而进行调节或控制,例如通过改变压力或流量(分配阀或膨胀阀装置入F01L)
F01B 25/04··敏感元件
F01B 25/06···对速度敏感
F01B 25/08··末级执行机构
F01B 25/10···工作流体吸入或排出阀的安装或改进(一般阀入F16K)
F01B 25/12··配有敏感元件或末级执行机构或它们之间的传动系统的装置,例如机械助动装置(单独的敏感元件入F01B 25/04;单独的末级执行机构入F01B 25/08)
F01B 25/14··专用于特种机器或发动机的
F01B 25/16·对特定条件敏感的安全装置(在蒸汽机中防止水锤作用或类似物的入F01B 31/34)
F01B 25/18··防止旋转方向错误的
F01B 25/20·安全装置的校验操作
F01B 25/22·通过改变工作流体方向进行制动
F01B 25/24··能量再生式
F01B 25/26·警报装置
F01B 27/00机器或发动机的起动(燃烧发动机的起动入F02N)
F01B 27/02·往复活塞式发动机的起动
F01B 27/04··通过引入工作流体起动,例如借助于旁通蒸汽管道
F01B 27/06···专门用于复合式发动机
F01B 27/08··移动曲柄离开死点位置的装置(一般旋转齿轮入F16H)
F01B 29/00不包含在大组F01B 1/00至F01B 27/00中的具有相应特性的机器或发动机
F01B 29/02·大气发动机,即利用大气对于真空的压力差作用的
F01B 29/04·特点为从一种型式改变为不同的另一种型式的装置
F01B 29/06··将蒸汽机改变为内燃机
F01B 29/08·不包含在其他组中的往复活塞式机器或发动机
F01B 29/10··发动机(制冷机器入F25B)
F01B 29/12···蒸汽机(玩具蒸汽机入A63H 25/00)
F01B 31/00不包含在其他组或与其他组无关的部件、零件或附件(除蒸汽机特有的壳体外,所有的机器或发动机壳体入F16M)
F01B 31/02·有冰冻现象的发动机的防冻装置
F01B 31/04·往复活塞式机器或发动机的力矩平衡装置(惯性力的补偿、系统内振动的抑制入F16F)
F01B 31/06·部件相对膨胀的补偿装置
F01B 31/08·蒸汽机的冷却(一般流体机器或发动机的冷却入F01P);加热;隔热(一般的隔热入F16L59/00)
F01B 31/10·蒸汽机的润滑装置(一般流体机器或发动机的润滑装置入F01M)
F01B 31/12·测量装置或指示装置(警报器入F01B 25/26;测量仪器或类似仪器本身入G01)
F01B 31/14·改变压缩比
F01B 31/16·专门适用于蒸汽机的消音器(蒸汽机的排气管的装置入F01B 31/30;一般的机器或发动机的气流消音器或排气消音器入F01N)
F01B 31/18·排水
F01B 31/20··汽缸的排水
F01B 31/22·空转装置,如有旁通阀
F01B 31/24··活塞和主轴间脱离连接的装置
F01B 31/26·蒸汽机特有的其他部件、零件或附件
F01B 31/28··汽缸或汽缸盖
F01B 31/30··蒸汽导管装置
F01B 31/32··真空断路器的安装或改进
F01B 31/34··防止水锤或防止水渗透的安全装置(蒸汽凝汽阀本身入F16T)
F01B 31/36···蒸汽供应的自动切断装置
F01C旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机(燃烧发动机入F02;内部燃烧方面入F02B 53/00,F02B 55/00;液力机入F03,F04)
附注
1.本小类包括:
用于弹性流体,如蒸汽的旋转活塞式或摆动活塞式发动机;
用于液体和弹性流体的旋转活塞式或摆动活塞式发动机;
用于弹性流体的旋转活塞式或摆动活塞式机器;
用于液体和弹性流体的旋转活塞式或摆动活塞式机器。
2.在本小类中,使用的下列名词其含义表明:
“旋转活塞式机器”包括德文名词“Drehkolbenmaschinen”,“Kreiskolbenmaschinen”和“Umlaufkolbenmaschinen”。
3.注意F01类前面的附注,特别是关于“旋转活塞式机器”、“摆动活塞式机器”、“旋转活塞”、“配合元件”、“配合元件的运动”、“齿或齿的等同物”和“内轴”的定义。
小类索引
机器或发动机
带有旋转活塞1/00至7/00
带有摆动活塞9/00
控制;监控;安全装置20/00
机器或发动机的组合或配合装置11/00,13/00
配合元件的传动;密封装置17/00;19/00
其他部件或附件21/00
F01C1/00旋转活塞式机器或发动机(有配合元件非平行的轴入F01C3/00;工作室壁至少有局部弹性变形的入F01C5/00;有流体环或类似物的入F01C7/00;旋转活塞式机器或发动机,在其中工作流体全部被1个或几个往复式活塞移动,或工作流体只用来推动一个或多个往复式活塞的入F01B 13/00)
附注
F01C1/30组优先于F01C1/02至F01C1/24各组。
F01C1/02·弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1/04··内轴式
F01C1/06··不属于内轴式(F01C1/063优先)
F01C1/063··带有同轴安装的构件,在它们之间具有连续变化的圆周空间〔3〕
F01C1/067···具有凸轮和从动轮式传动装置〔3〕
F01C1/07···具有曲轴和连杆式传动装置〔3〕
F01C1/073···具有棘爪和棘轮式传动装置〔3〕
F01C1/077···具有齿轮式传动装置〔3〕
F01C1/08·相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1/10··内轴式,其外部元件比内部元件有更多齿或齿的等同物,如滚柱
F01C1/107···带螺旋齿〔3〕
F01C1/113···装有滚柱的内部元件与外部元件相啮合〔3〕
F01C1/12··不同于内轴式的
F01C1/14···带有带齿的旋转活塞
F01C1/16····带有斜齿,如人字齿、螺杆式的
F01C1/18····带有相似的齿形(F01C1/16优先)
F01C1/20····带有不同的齿形(F01C1/16优先)
F01C1/22·内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1/24·反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1/26··内轴式的
F01C1/28··不同于内轴式的
F01C1/30·具有F01C1/02,F01C1/08,F01C1/22,F01C1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
F01C1/32··具有两种运动,即F01C1/02组规定的运动和配合元件之间的相对往复运动
F01C1/324···带有铰接到内部元件上的叶片并相对于外部元件作往复运动〔3〕
F01C1/328····并铰接于外部元件〔3〕
F01C1/332···带有铰接到外部元件上的叶片并相对于内部元件作往复运动〔3〕
F01C1/336····并铰接于内部元件〔3〕
F01C1/34··具有F01C1/08或F01C1/22组规定的运动和与配合元件之间的相对往复运动
F01C1/344···带有相对于内部元件作往复运动的叶片〔3〕
F01C1/348····叶片带有圆周空间,与一个外部可旋转元件相啮合〔3〕
F01C1/352····叶片是用枢接在外部元件轴线上的〔3〕
F01C1/356 ···带有相对于外部元件作往复运动的叶片〔3〕
F01C1/36··具有F01C1/22和F01C1/24组所规定的两种运动
F01C1/38··具有F01C1/02组规定的运动并具有铰接元件(F01C1/32优先)〔3〕
F01C1/39···带有铰接到内部元件和外部元件上的叶片〔3〕
F01C1/40··具有F01C1/08或F01C1/22组规定的运动并具有铰接元件
F01C1/44···带有铰接于内部元件的叶片〔3〕
F01C1/46···带有铰接于外部元件的叶片〔3〕
F01C3/00 旋转活塞式机器或发动机,其配合元件的运动为非平行轴式(其工作室壁至少可局部弹性变形的入F01C5/00)
F01C3/02·相互排列成90°角的轴
F01C3/04··有轴向滑动叶片
F01C3/06·相互排列不成90°角的轴
F01C3/08··相互啮合式,即配合元件的啮合和齿轮传动相似
F01C5/00 旋转活塞式机器或发动机,其工作室壁至少可局部弹性变形
F01C5/02·可弹性变形壁是内部元件的一部分,如旋转活塞的一部分
F01C5/04·可弹性变形壁是外部元件的一部分,如壳体的一部分
F01C5/06·可弹性变形壁是独立元件
F01C5/08··管形,如软管
F01C7/00 旋转活塞式机器或发动机,带有流体环或类似元件
F01C9/00 摆动活塞式机器或发动机
F01C11/00两个或多个机器或发动机的组合装置,其各自为旋转活塞式或摆动活塞式(F01C13/00优先;两台或更多台泵的组合入F04;流体传动装置入F16H)
F01C13/00适用于特殊应用的机器或发动机;发动机与其从动装置的组合(主要是涉及从动装置方面的,见这些装置的有关类)
F01C13/02·用于驱动手提工具或类似工具
F01C13/04·用于驱动泵或压缩机
F01C17/00配合元件的传动装置,如传动旋转活塞和外壳的
F01C17/02·齿轮传动式(F01C1/077优先)〔3〕
F01C17/04·凸轮和随动机构式(F01C1/067优先)〔3〕
F01C17/06·采用曲柄、万向接头或类似元件(F01C1/07优先)〔3〕
F01C19/00旋转活塞式机器或发动机的密封装置(一般密封装置入F16J)
F01C19/02·工作流体径向运动的密封
F01C19/04··用刚性材料的
F01C19/06··用弹性材料的
F01C19/08·工作流体轴向运动的密封
F01C19/10·径向运动和轴向运动零件之间的工作流体密封
F01C19/12·不是用于工作流体的密封
F01C20/00机器或发动机的控制、监测或安全装置 〔8〕
F01C20/02·专门适用于多台串联或并联连接的机器或发动机的〔8〕
F01C20/04·专门适用于可逆式机器或发动机的〔8〕
F01C20/06·专门适用于停止、起动、怠速或空载操作的〔8〕
F01C20/08·以改变转速为特征的〔8〕
F01C20/10·以改变进口孔或出口孔相对于工作室的位置为特征的〔8〕
F01C20/12··使用滑阀的〔8〕
F01C20/14··使用转阀的〔8〕
F01C20/16··使用升阀的〔8〕
F01C20/18·以改变工作室的容积为特征的(通过改变进口孔或出口孔位置的入F01C20/10)〔8〕
F01C20/20··通过改变工作室的内部或外部轮廓形状的〔8〕
F01C20/22··通过改变配合元件之间偏心度的〔8〕
F01C20/24·以使用控制压力或流量阀为特征的,如排放阀(F01C20/10优先)〔2006.01〕
F01C20/26··使用旁路通道的〔8〕
F01C20/28·安全装置;监测〔8〕
F01C21/00不包含在大组F01C1/00至F01C20/00中的部件、零件或附件
F01C21/02·轴承装置(轴承结构入F16C)
F01C21/04·润滑(一般机器或发动机的润滑入F01M)
F01C21/06·加热;冷却(一般机器和发动机的加热、冷却入F01P);隔热(一般的隔热入F16L)
F01C21/08·旋转活塞(一般往复式活塞入F16J)
F01C21/10·与旋转活塞配合的外部元件;外壳(一般旋转式发动机或机器的外壳入F16M)
F01C21/12 (转入F01C20/00,F01C21/18)
F01C21/14 (转入F01C20/00)
F01C21/16 (转入F01C20/00)
F01C21/18·用于吸入或排出工作流体的装置,如进口或出口的结构特征〔8〕
F01D非变容式机器或发动机,如汽轮机(燃烧发动机入F02;流体机械或发动机入F03,F04;非变容式泵入F04D)
附注
1 本小类包括:
用于弹性流体的非变容式发动机,如汽轮机;
用于液体和弹性流体的非变容式发动机;
用于弹性流体的非变容式机器;
用于液体和弹性流体的非变容式机器。
2 注意F01类前面的附注,特别是关于“反作用式”的定义,如带翼形叶片;和“冲击式”的定义,如水斗式水轮机。
小类索引
非变容式机器或发动机
一般特性;具有轴向推力平衡;除了纯转动以外的1/00;3/00;23/00
部件
叶片和支承件,及其保护装置;带有调整叶片的转子;定子5/00;7/00;9/00
防止内部泄漏的装置11/00
机器或发动机的组合装置或配合装置13/00,15/00
调节,控制,安全装置17/00,19/00,21/00
起动;停车19/00;21/00
其他部件和附件25/00
F01D 1/00 非变容式机器或发动机,如汽轮机(工作流体流动方向与轴向相反,以平衡轴向推力的入F01D 3/02;除纯旋转以外的入F01D 23/00;汽轮机的特点是用特殊蒸汽系统、循环、过程及其调节装置入F01K)
F01D 1/02·带有静止工作流体导向装置和叶片式或类似的转子(F01D 1/24优先;不带工作流体导向装置的入F01D 1/18)〔5〕
F01D 1/04··工作流体基本上沿轴向通过
F01D 1/06··工作流体基本上沿径向通过
F01D 1/08···具有向心流动
F01D 1/10··工作流体的流动经过两级或多级而其中间基本无压力变化,即带有速度级(F01D 1/12优先)
F01D 1/12··重复作用在同一叶片环上
F01D 1/14···工作流体基本上沿径向通过
F01D 1/16··以同时具有反作用级和冲击级为特征
F01D 1/18·不带工作流体导向装置的(F01D 1/24,F01D 1/32,F01D 1/34优先)〔5〕
F01D 1/20··工作流体基本上沿轴向通过
F01D 1/22··工作流体基本上沿径向通过
F01D 1/24·特点为对转式转子受到同一蒸汽工作流体的作用而没有中间静叶片或类似零件
F01D 1/26··工作流体基本上沿轴向通过
F01D 1/28··工作流体基本上沿径向通过
F01D 1/30·特点为只有一个转子,可以按两个方向旋转,例如通过叶片的反向(与机器或发动机的组合装置入F01D 13/00)
F01D 1/32·在转子上专门带有压力速度转换,例如由转子中喷出的喷流作用而旋转的转子
F01D 1/34·特点为无叶片转子,如有钻孔(F01D 1/32优先;警报器入G10K 7/00)〔5〕
F01D 1/36··利用流体摩擦
F01D 1/38··螺旋型的〔5〕
F01D 3/00 机器或发动机由于工作流体的作用达到轴向推力平衡
F01D 3/02·特点为一股流体沿轴向的一个方向流动,而另一股沿相反方向流动
F01D 3/04·轴向推力由推力平衡活塞或类似部件平衡
F01D 5/00 叶片;叶片的支承元件(喷嘴箱入F01D 9/02);叶片或元件的加热、隔热、冷却或防止振动装置
F01D 5/02·叶片的支承元件,如转子(无叶片的转子入F01D 1/34;定子入F01D 9/00)
F01D 5/03··在圆环的内圆周上有叶片并径向向内延伸的环形叶片支承元件,即反转子〔6〕
F01D 5/04··径向流动的机器或发动机
F01D 5/06··多于一个轴向级的转子,如轮鼓或多轮盘式的转子;其零件,如轴、轴连接器
F01D 5/08··加热、隔热或冷却装置
F01D 5/10··防振装置
F01D 5/12·叶片(叶根入F01D 5/30;运行中可调节叶片的转子入F01D 7/00;静叶片入F01D 9/02)
F01D 5/14··型式或结构(特殊材料的选用,防止侵蚀或腐蚀的措施入F01D 5/28)
F01D 5/16···抵消叶片振动的结构
F01D 5/18···空心叶片;对叶片加热、隔热或冷却装置
F01D 5/20···特殊形状的叶片叶尖以封闭叶尖和定子之间的间隙
F01D 5/22··叶片与叶片的连接,如用覆盖方法
F01D 5/24···采用金属丝或类似物
F01D 5/26··防振装置,不限于叶片的型式或结构,或叶片与叶片连接
F01D 5/28··特殊材料的选用;防止侵蚀或腐蚀的措施
F01D 5/30·将叶片固定在转子上;叶根
F01D 5/32··锁紧,例如通过最后的锁紧叶片或键
F01D 5/34·整体结构的转子叶片组合件
F01D 7/00 运转中带有可调叶片的转子;其控制(反向用的入F01D 1/30)
F01D 7/02·具有对速度敏感的调节装置
F01D 9/00 定子(非流体导向的外壳,调节、控制或安全方面,见有关各组)〔1,2006.01〕
F01D 9/02·喷嘴;喷嘴箱;静叶片;导管
F01D 9/04··环形或扇形的
F01D 9/06·将流体供给喷嘴或其他类似物的导管
F01D 11/00 防止或减少工作流体的内部泄漏,如在两级之间(一般的密封入F16J)
F01D 11/02·无接触的密封,如迷宫式(转子叶尖与定子之间的间隙密封入F01D 11/08)
F01D 11/04··利用密封流体,如蒸汽
F01D 11/06 ···密封流体的控制
F01D 11/08·转子叶尖与定子之间的间隙密封(所用的特殊形状的叶尖入F01D 5/20)
F01D 11/10··利用密封流体,如蒸汽
F01D 11/12··利用磨损带,如易受侵蚀的、可变形的、有回弹力的偏压零件〔6〕
F01D 11/14··调节或调整端部间隙,即转子叶尖与定子机壳之间的距离(运行中叶片可调节的转子入F01D 7/00)〔6,2006.01〕
F01D 11/16···通过自调节装置(F01D 11/12优先)〔6〕
F01D 11/18····利用带有预定热反应的定子或转子元件,如选择性绝热、热惯性、不均匀膨胀〔6〕
F01D 11/20···主动调节端部间隙〔6〕
F01D 11/22····用机械方式驱动定子或转子,如使护罩相对于转子移动〔6〕
F01D 11/24····有选择地冷却或加热定子或转子元件〔6〕
F01D 13/00两台或多台机器或发动机的组合装置(F01D 15/00优先;两台或多台泵的组合装置入F04;流体传动装置入F16H;调节或控制见有关各组)
F01D 13/02·机器或发动机之间的工作流体相互联系
F01D 15/00适用于特殊用途的机器或发动机;发动机与其从动装置的组合装置(调节或控制见有关各组;主要是涉及从动装置方面的,见装置的有关各类)
F01D 15/02·适用于驱动交通工具的,如机车(在车辆内的布置见有关车辆类)
F01D 15/04··交通工具是水上的船
F01D 15/06·适用于驱动手提工具或类似工具或与其组合的装置
F01D 15/08·适用于驱动泵或与泵的组合装置
F01D 15/10·适用于驱动发电机或与发电机的组合的装置
F01D 15/12·与机械传动装置的组合(由多台发动机驱动的入F01D 13/00)
F01D 17/00通过改变流量进行调节或控制(对于反向流动入F01D 1/30;通过改变转子叶片位置的入F01D 7/00;专用于起动的入F01D 19/00;停车入F01D 21/00;一般调节或控制入G05)
F01D 17/02·敏感元件布置(敏感元件本身见有关小类)
F01D 17/04··对负载敏感
F01D 17/06··对速度敏感
F01D 17/08··对工作流体状况的敏感,例如压力
F01D 17/10·末级执行机构(一般阀入F16K)
F01D 17/12··装在定子部件内的
F01D 17/14···变化喷嘴或导管的有效横截面积
F01D 17/16····采用喷嘴叶片
F01D 17/18···变化喷嘴或导管的有效数目
F01D 17/20·操作敏感元件或末级执行机构的装置或它们之间的传动装置,如动力辅助装置(单独的敏感元件入F01D 17/02;单独的末级执行机构入F01D 17/10)
F01D 17/22··以非机械为主的操作或辅助动力的装置
F01D 17/24···电气的
F01D 17/26···流体的,例如液压的
F01D 19/00机器或发动机的起动;调节、控制或与此有关的安全装置(起动前的加温入F01D 25/10;转动或微动装置入F01D 25/34)
F01D 19/02·取决于部件的温度,如透平外壳
F01D 21/00机器或发动机的停车,如在紧急时;或不包含在其他各组内的调节、控制或安全装置
F01D 21/02·对超速敏感的停车装置
F01D 21/04·对转子和定子的相对不正常位置敏感的停车装置,如监视这样的位置的
F01D 21/06··停车
F01D 21/08··复位
F01D 21/10·对叶片上,工作流体导管内或类似元件上有害的沉积物敏感的
F01D 21/12·对温度敏感的
F01D 21/14·对其他特殊条件敏感的
F01D 21/16·脱扣装置
F01D 21/18··包括液压装置
F01D 21/20·停车装置运行的监控
F01D 23/00其运动不是纯粹转动的非变容式机器或发动机,如循环链型
F01D 25/00不包含在其他各组或与其无关的部件、零件或附件
F01D 25/02·有结冰现象的发动机防冻用的装置
F01D 25/04·防振装置
F01D 25/06··防止叶片振动装置(叶片支承装置或叶片入F01D 5/00)
F01D 25/08·冷却(一般的机器或发动机的冷却入F01P);加热;隔热(叶片支承件的隔热,叶片的隔热入F01D 5/00)
F01D 25/10··加热,如起动前的加温
F01D 25/12··冷却
F01D 25/14··其外壳的改进(双外壳入F01D 25/26)
F01D 25/16·轴承的布置;轴承在壳体中的支承或安装(轴承本身入F16C)
F01D 25/18·润滑装置(一般的机器或发动机的润滑装置入F01M)
F01D 25/20··采用润滑泵
F01D 25/22··采用工作流体或其他气态流体作为润滑剂
F01D 25/24·外壳(为加热或冷却改进的入F01D 25/14);外壳零件,如隔板、外壳紧固件(一般的旋转机器或发动机外壳入F16M)
F01D 25/26··双外壳;防止外壳内部产生热应变的措施
F01D 25/28·支承或安装装置,如透平外壳用
F01D 25/30·排气头、腔室或其类似部件
F01D 25/32·冷凝水的收集;排水
F01D 25/34·转动或微动装置
F01D 25/36··采用电动机
F01K 蒸汽机装置;贮汽器;不包含在其他类目中的发动机装置;应用特殊工作流体或循环的发动机(燃气轮机或喷射推进装置入F02;蒸汽发生入F22;核动力装置,及其发动机装置入G21D)
附注
注意F01类前面的附注,特别是关于“蒸汽”和“特种蒸气”的定义。
小类索引
蒸汽机装置
其特征为使用有
贮汽器或加热器;强碱储存器;特种型式的发动机3/00;5/00;7/00
特殊的蒸汽系统、循环或过程7/00
其特征为配置有
冷凝器;发动机与锅炉或与冷凝器的组合结构9/00;11/00
不包含在其他类目中的21/00
总的布置或操作;用于特殊用途的13/00;15/00
蒸汽的利用
用于给水的加热;在回收或其他处理中;用于其他用途7/34;19/00;17/00
不限于利用蒸汽的发动机装置
由不同流体驱动的数台发动机23/00
不包含在其他类目中的,应用特殊工作流体或闭合循环的其他型式发动机25/00,27/00
贮汽器1/00
特种型式的发动机
蒸汽机7/00
除蒸汽机以外的发动机25/00
F01K 1/00 贮汽器(在蒸汽机装置中应用的贮汽器入F01K 3/00)
F01K 1/02·不在液体中贮存蒸汽
F01K 1/04·在液体中贮存蒸汽,如Ruth式(贮存在强碱中以增加蒸汽压力的入F22B 1/20)
F01K 1/06··便利于蒸汽分配、蒸汽形成或循环的内部装备(在加入或排出时动作的入F01K 1/08;便于通过多个贮汽器循环的装备入F01K 1/14)
F01K 1/08·贮汽器加入或排出蒸汽(专用于多贮汽器的入F01K 1/12)
F01K 1/10·专门适用于过热蒸汽的
F01K 1/12·多贮汽器;专用于加入、排出,或特别适用于其的控制〔1,2006.01〕
F01K 1/14··循环
F01K 1/16·其他安全或控制装置〔1,2006.01〕
F01K 1/18··对蒸汽压力
F01K 1/20·其他蒸汽贮存器的部件、零件或附件
蒸汽机装置
F01K 3/00 以采用贮汽器或贮热器为特点的装置,或其中的中间蒸汽加热器(排出蒸汽的回收入F01K 19/00)
F01K 3/02·采用贮汽器和特殊型式发动机;其控制〔1,2006.01〕
F01K 3/04··多级进气压力式发动机
F01K 3/06··抽气或非冷凝式的发动机
F01K 3/08·采用多个贮汽器的,专门适用于特殊用途的
F01K 3/10··用于车辆驱动,如贮汽器机车
F01K 3/12·具有两个或多个贮汽器
F01K 3/14·具有贮汽器和加热器,如过热贮汽器(蒸汽过热器本身入F22G)
F01K 3/16··贮汽器和加热器的相互排列
F01K 3/18·具有加热器(既有贮汽器又有加热器的入F01K 3/14;蒸汽加热器本身入F22)
F01K 3/20··由主锅炉燃烧气体加热的
F01K 3/22···控制,如起动、停止
F01K 3/24··由几个分开燃烧的加热器加热的
F01K 3/26··由蒸汽加热的
F01K 5/00 在强碱中贮存蒸汽以增加蒸汽压力为特点的装置,如Honigmann或Koenemann型
F01K 5/02·用于再生装置
F01K 7/00以采用特殊型式发动机为特点的蒸汽机装置(F01K3/02优先);以采用特殊蒸汽系统,循环,或过程为特点的装置或发动机(采用单向流动原理的往复活塞式发动机入F01B17/04);特别用于上述系统、循环,或过程的控制装置;应用回收或排出蒸汽为给水加热的〔1,2006.01〕
F01K 7/02·多级膨胀式发动机(发动机仅为涡轮机式的入F01K 7/16;采用临界压力或超临界压力蒸汽的发动机入F01K 7/32;抽气或非冷凝式发动机入F01K 7/34)
F01K 7/04··专门适用于其的控制装置〔1,2006.01〕
F01K 7/06·多级进气式发动机(F01K 7/02优先;仅是涡轮机式发动机入F01K 7/16;采用临界或超临界压力蒸汽的发动机入F01K 7/32;抽气或非冷凝式发动机入F01K 7/34)
F01K 7/08··专门适用于其的控制装置〔1,2006.01〕
F01K 7/10·以发动机排气压力为特点的(仅为涡轮机式的发动机入F01K 7/16;采用临界或超临界压力蒸汽的发动机入F01K 7/32;抽气或非冷凝式发动机入F01K 7/34)
F01K 7/12··冷凝式的
F01K 7/14···专门适用于其的控制装置〔1,2006.01〕
F01K 7/16·仅为涡轮机式的发动机(采用临界或超临界压力蒸汽的发动机入F01K 7/32;抽气或非冷凝式发动机入F01K 7/34)
F01K 7/18··多级进气式涡轮机
F01K 7/20···专门适用于其的控制装置〔1,2006.01〕
F01K 7/22··具有级间蒸汽加热的涡轮机
F01K 7/24···专门适用于其的控制或安全装置〔1,2006.01〕
F01K 7/26··具有级间贮汽的涡轮机
F01K 7/28···专门适用于其的控制装置〔1,2006.01〕
F01K 7/30··只利用排气的涡轮机
F01K 7/32·应用临界或超临界压力蒸汽的发动机
F01K 7/34·抽气或非冷凝式发动机;用蒸汽为给水加热的(给水加热器本身入F22D)
F01K 7/36··变容式发动机
F01K 7/38··涡轮机式发动机
F01K 7/40··用两个或多个串联的给水加热器
F01K 7/42··用降温器为给水加热
F01K 7/44··用蒸汽为给水加热及其他用途
F01K 9/00 对冷凝器布置或改进以与发动机配合为特点的蒸汽机装置(冷凝器在结构上和发动机结合的入F01K 11/00;蒸汽冷凝器本身入F28B)
F01K 9/02·冷凝泵或空气泵的配置或改进
F01K 9/04·带有接到旁路级的调压阀
F01K 11/00 以发动机在结构上与锅炉或冷凝器结合为特征的蒸汽机装置
F01K 11/02·发动机是涡轮机
F01K 11/04·使用时锅炉或冷凝器是旋转的
F01K 13/00 整个蒸汽机装置的总体布置或一般操作方法
F01K 13/02·控制,如停机或起动〔1,2006.01〕
F01K 15/00 适用于特殊用途的蒸汽机装置
F01K 15/02·用于驱动交通工具,如机车(车内的装置见有关类)
F01K 15/04··运输工具是水上的船舶
F01K 17/00应用从蒸汽机装置中抽出或排出的蒸汽或冷凝物(用于加热给水的入F01K 7/34;将冷凝物返回到锅炉的入F22D)
F01K 17/02·为加热用,如工业的、民用的(F01K 17/06优先;一般的民用或空间供热系统,如集中供热系统入F24D 1/00,F24D 3/00,F24D 9/00)〔3〕
F01K 17/04·用于除加热外的其他特殊用途(F01K 17/06优先)
F01K 17/06·以交换方式回收蒸汽的能量以进行处理,如利用排出的蒸汽干燥设备所用的固态燃料
F01K 19/00回收或用其他方法处理从蒸汽机排出的蒸汽(特点为在强碱中储存蒸汽以增加蒸汽压力的装置入F01K 5/00;冷凝水送回锅炉的入F22D)
F01K 19/02·用压缩方法回收
F01K 19/04··与冷却或加热相结合
F01K 19/06··在发动机汽缸中
F01K 19/08··用喷射装置、射流式鼓风机或类似设备进行压缩
F01K 19/10·不用冷凝器冷却排出的蒸汽;使排汽不可见
F01K 21/00不包含在其他类目中的蒸汽机装置
F01K 21/02·在发动机汽缸中产生蒸汽
F01K 21/04·利用蒸汽和气体的混合物;将水或蒸汽与热气直接接触以产生或加热蒸汽的装置(一般的直接接触蒸汽发生器入F22B)
F01K 21/06·不用热力学方法处理新蒸汽,如阻止在蒸汽机中产生沉淀物
F01K 23/00以多于一个发动机向装置外部传送功率为特点的装置,发动机由不同的流体驱动
F01K 23/02·这些发动机的循环是热连接的
F01K 23/04··来自一个循环中的冷凝热加热另一个循环中的流体
F01K 23/06··来自一个循环中放出的燃烧热加热另一个循环中的流体
F01K 23/08···用一个循环中的工作流体加热另一个循环中的流体
F01K 23/10···用一个循环排出的流体加热另一个循环的流体
F01K 23/12·发动机的机械连接(F01K 23/02优先)
F01K 23/14··至少包括一个燃烧发动机
F01K 23/16··全部发动机是涡轮机(F01K 23/14优先)
F01K 23/18·以适合于特殊用途为特点的
F01K 25/00不包含在其他类目中的,以应用特殊工作流体为特点的装置或发动机;闭合回路循环中运行且不包含在其他类目中的装置
F01K 25/02·其流体保持为液相
F01K 25/04·流体是不同相态的,如起泡的
F01K 25/06·利用不同流体的混合物(利用蒸气和气体混合物的装置入F01K 21/04)
F01K 25/08·利用特殊蒸气
F01K 25/10··蒸气是冷的,如氨、二氧化碳、乙醚
F01K 25/12··金属蒸气,如汞
F01K 25/14··利用工业或其他废气
F01K 27/00不包含在其他类目中的,将热能或流体能转变为机械能的装置
F01K 27/02·改为利用它们的废热的装置,不包括排气热的利用,如利用发动机的摩擦热
F01L机器或发动机用的循环操作阀(一般的阀入F16K)
附注
1.组F01L1/00至F01L13/00中仅包含不提供可变流体分配的阀动机构或阀装置。〔2009.01〕
2.专门适用于蒸汽机的阀动机构或阀装置包含在组F01L1/00至F01L13/00中。〔2009.01〕
3.专门适用于带有可变工作流体分配的机器或发动机的阀动机构或阀装置包含在组F01L15/00至F01L35/00中。〔2009.01〕
4.注意F01类前面的附注,特别是附注3。
5.如上述附注3所指出的,应注意F01B 3/10,F01B 15/06,F01C20/20,F01C21/18,F02B 53/06,F03C1/08,F04B 1/18,F04B 7/00,F04B 39/08,F04B 39/10,F04C14/00,F04C15/06,F04C28/00和F04C29/12。
小类索引
一般的阀机构或阀装置
一般性能1/00
操作
机械的1/00
非机械的9/00
升阀3/00
滑阀5/00,7/00
布置在活塞或活塞杆上的11/00
便于发动机操作的改进型13/00
用于改变工作流体分配的阀机构或阀装置
一般性能1/00
带有滑阀
围绕着汽缸或活塞17/00
带有旋转或摆动运动的;组合的33/00;19/00
其他性能15/00
带有升阀35/00
带有特殊的特点的装置;反向机构21/00至27/00;29/00
其他阀机构或阀装置15/00
驱动、控制或调整25/00,31/00
用于除蒸汽机之外的其他不提供可变工作流体分配的容积式机器或发动机的阀动机构或阀装置,例如用于活塞式内燃机
F01L1/00 阀机构或阀装置,如升阀机构(升阀和阀座组件本身入F01L3/00;滑阀机构入F01L5/00;非机械式驱动入F01L9/00;在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L11/00;阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L13/00)
F01L1/02·阀驱动装置(阀驱动装置和阀之间的传动装置入F01L1/12)
F01L1/04··用凸轮、凸轮轴、凸轮盘、偏心轮或其类似元件(F01L1/10优先)
F01L1/047···凸轮轴〔6〕
F01L1/053····顶置式〔6〕
F01L1/06···凸轮或类似元件,以高于阀循环的速度转动,如直接由曲轴驱动的四冲程发动机的阀
F01L1/08···凸轮的形状
F01L1/10··用曲柄或偏心从动杆的
F01L1/12·阀驱动装置和阀之间的传动机构(同时操作两个或多个阀入F01L1/26)
F01L1/14··挺杆;推杆
F01L1/16···无声冲击;减少磨损
F01L1/18··摇臂或杠杆
F01L1/20·调整或补偿间隙,即空隙调整
F01L1/22··自动的
F01L1/24···用流体装置,如液压装置
F01L1/245····液压挺杆〔6〕
F01L1/25·····位于凸轮与阀杆之间〔6〕
F01L1/255·····位于凸轮与摇臂之间〔6〕
F01L1/26·特点为装有由相同传动机构同时操作的两个或多个阀;特别用于每个汽缸带有两个以上升阀的机器或发动机(带有同轴阀入F01L1/28)
F01L1/28·特点为装有同轴阀;特点为装有与入口和出口相配合的阀
F01L1/30·特点为装有强制打开或强制关闭的阀,即desmodromic阀
F01L1/32·特点为装有转动升阀的装置,如以减少磨损
F01L1/34·特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置
F01L1/344··改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系,例如用螺旋传动装置〔6〕
F01L1/348···通过作用于正时皮带或链条的装置〔6〕
F01L1/352···用伞形或外摆线齿轮〔6〕
F01L1/356···使角度关系波动〔6〕
F01L1/36·特别适用于除四冲程循环以外的特殊型式的机器或发动机
F01L1/38··用于除四冲程循环以外的发动机,如二冲程的(F01L1/26,F01L1/28优先)
F01L1/40··用于在接近上死点位置有扫气的发动机,如靠重叠进气和排气时间(排气方面入F02B)
F01L1/42··以汽缸排列型式为特点的机器或发动机,如星形或扇形
F01L1/44·不包含在上述小组中的多阀机构或装置,如带有提升和差动的阀
F01L1/46·不包含在上述小组中的部件、零件或附件
F01L3/00 升阀,即带闭合元件的断开装置,该闭合元件具有至少一个其开闭运动垂直于闭合面的部件;其部件或附件
F01L3/02·选择阀元件或阀座的特殊材料,阀元件或阀座由两种或多种材料组成
F01L3/04··有镀层的阀元件或阀座
F01L3/06·阀元件或阀座,带有给其控制的介质导向或使该介质转向的装置,如使吸入汽缸中的气体产生旋转运动(旋转升阀入F01L1/32)
F01L3/08·阀导套;阀杆密封,如用润滑剂密封
F01L3/10·弹簧与阀元件连接
F01L3/12·阀的冷却
F01L3/14··在阀的封闭室内用液体或固体冷却剂,如钠
F01L3/16··用流体流过或流经阀,如用空气(只用于密封入F01L3/08)
F01L3/18···阀的液体冷却
F01L3/20·不包含在本组中的上述各小组内的阀元件的形状或结构
F01L3/22·不包含在本组中的上述各小组内的阀座;阀座的固定
F01L3/24·不包含在本组中的上述各小组内的安全装置或附件
F01L5/00 滑动阀机构或阀装置(具有单纯转动或摆动的入F01L7/00)
F01L5/02·带有不是圆筒形的、不是套筒式的或部分环形的阀,如带有平板式阀
F01L5/04·带有圆筒形的,套筒式的或部分环形的阀
F01L5/06··围绕着工作缸或活塞的阀
F01L5/08···具有几种运动或几个阀的装置,如一个阀在另一个阀内(带有部分环形的阀入F01L5/12)
F01L5/10····带有往复式和其他运动的同一类型的阀
F01L5/12···带有部分环形的阀的装置
F01L5/14·特点为装有往复式或其他运动的阀(围绕工作缸或活塞的入F01L5/06)
F01L5/16··带有往复式和其他运动的同一类型的阀,如沿工作缸的纵向和横向运动的阀
F01L5/18··带有往复式阀和其他滑阀
F01L5/20·特别用于二冲程发动机(F01L5/06,F01L5/14优先)
F01L5/22·多阀装置(带有围绕工作缸或活塞的阀入F01L5/06;带有往复式和其他滑阀入F01L5/18;特别用于二冲程发动机入F01L5/20)
F01L5/24·不包含在本组中的上述各小组内的部件、零件或附件
F01L7/00 旋转式或摆动式滑阀机构或阀装置(具有旋转和非旋转联合运动的滑阀,旋转和非旋转滑阀的组合装置入F01L5/00)
F01L7/02·带有圆筒形的、套筒形的或部分环形的阀(盘形阀入F01L7/06;锥形阀入F01L7/08)
F01L7/04··围绕工作缸或活塞的阀
F01L7/06·带有盘形阀
F01L7/08·带有锥形或截锥形阀
F01L7/10·带有其他特殊形状的阀,如球形阀
F01L7/12·特别用于二冲程发动机的阀(F01L7/04优先)
F01L7/14·多阀装置(具有围绕着工作缸或活塞的阀入F01L7/04;特别用于二冲程发动机的入F01L7/12)
F01L7/16·其专用的密封或填料装置
F01L7/18·不包含在本组中的上述各小组内的部件、零件或附件
F01L9/00 非机械致动的阀机构或阀装置
F01L9/02·用流体装置,如液压装置
F01L9/04·用电气装置
F01L11/00 在工作活塞或活塞杆内的阀装置
F01L11/02·在活塞内
F01L11/04··由连杆的运动操作
F01L11/06···操作摆动阀
F01L13/00阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作
F01L13/02·用于反向
F01L13/04·用于通过流体压力方法起动
F01L13/06·用于制动
F01L13/08·用于减压,如在起动期间;用于改变压缩比
专门适用于蒸汽机的,或其他具有可变工作流体分配的机器或发动机的阀动机构或阀装置
附注
1.组F01L15/00至F01L31/00包含:
阀驱动装置或在工作过程中调整用的阀的外部装置;
松开机构;
反向机构;
活塞或活塞杆用作阀或阀的支撑元件;
特别用于自由活塞式机器或发动机的阀机构或阀装置。
2.组F01L15/00至F01L31/00并不完全包含限于旋转、摆动或升阀机构或阀装置的主题,它们包含在组F01L33/00或F01L35/00中。
F01L15/00不包含在F01L17/00至F01L29/00各组中的阀机构或阀装置,如具有往复式滑阀(阀驱动装置或在工作过程中调节用的阀的外部装置见有关各组,如F01L31/00,松开机构或阀的松开入F01L31/00)
F01L15/02·带有除圆筒形、套筒式或部分环形以外的阀,如平的D形阀
F01L15/04··和辅助阀组合在一起的主阀(制动阀式入F01L15/10)
F01L15/06···Meyer或Rider型,即在膨胀阀本身其膨胀是变化的
F01L15/08·带有圆筒形、套筒式或部分环形阀;这些主阀和辅助阀结合在一起
F01L15/10·带有主滑阀及其制动的辅助阀
F01L15/12·其特点为空载时在两个不同汽缸空间之间,使压力达到平衡的装置
F01L15/14·具有几个配合工作的主阀装置,如往复式和旋转式
F01L15/16··只具有往复式滑阀
F01L15/18·不包含在本组中的上述各小组内的阀装置
F01L15/20·不包含在本组中的上述各小组内的部件、零件或附件
F01L17/00滑阀机构或滑阀装置,在围绕工作缸或活塞的周围带有圆筒形、套筒式或部分环形的阀
F01L17/02·工作时驱动或调整装置,特别是,例如用于往复和摆动运动或用于在几个阀中其中一个在另一个阀内
F01L19/00不包含在组F01L17/00中的,在同一阀上有往复和其他运动的滑阀机构或滑阀装置,如沿工作缸的纵向和横向运动
F01L19/02·专门在工作时驱动或调整的
F01L21/00工作活塞或活塞杆用作流体分配阀或用作阀支撑元件;如在自由活塞式机器中
F01L21/02·活塞或活塞杆用作阀元件
F01L21/04·阀安装在活塞或活塞杆内或它们的上面
F01L23/00由活塞冲击力控制的阀,如在自由活塞机器中
F01L25/00分配阀或膨胀阀工作时用非机械方式驱动或调整
F01L25/02·用流体方式
F01L25/04··用机器或发动机的工作流体,如自由活塞机器
F01L25/06···具有主阀和辅助阀的装置,其中至少有一个由流体驱动
F01L25/08·用电或磁方式
F01L27/00分配阀或膨胀阀机构特别用于自由活塞机或发动机,同时不包含在组F01L21/00至F01L25/00中
F01L27/02·具有旋转阀或摆动阀的机器或发动机
F01L27/04·延迟作用的控制,如缓冲器型或减震器型
F01L29/00反向机构(同样可用于控制工作流体的吸入度而反向是次要的入F01L31/00)
F01L29/02·用变位偏心件
F01L29/04·用连杆或导杆
F01L29/06·用互换进口和排出口
F01L29/08·专门用于旋转阀或摆动阀
F01L29/10·部件,如驱动装置
F01L29/12··动力反向机构
F01L31/00阀驱动,在工作中的阀调整或不包含在组F01L15/00到F01L29/00中的其他阀控制(用于测量被控制或被调整的变量或条件的敏感元件入F01B)
F01L31/02·带有松开机构(用于摆动阀的入F01L31/06);阀的松脱机构
F01L31/04··带有刚性从动松脱杆
F01L31/06·带有专门用于摆动阀的松脱机构;摆动切断阀,如Corliss型
F01L31/08·阀驱动或阀调整,不包括松脱方面在内;刚性从动机构
F01L31/10··由偏心机构影响的驱动装置(F01L31/14优先)
F01L31/12···变更偏心件来调整阀
F01L31/14··由连杆或导杆来调整阀,如具有偏心件驱动的阀机构
F01L31/16··由除偏心件以外的特殊装置来驱动阀,如凸轮;与这种驱动有关的阀调整
F01L31/18··专门用于旋转阀或摆动阀的
F01L31/20···阀调整
F01L31/22··专门用于升阀的
F01L31/24···阀调整
专门适用于蒸汽机的,或者其他具有可变工作流体分配的容积式机器或发动机的旋转或摆动滑阀机构或提升阀动机构或此类阀装置
F01L33/00专门适用于具有可变流体分配的机器或发动机的旋转或摆动滑阀机构或阀装置(驱动、在工作时调整、松开机构、反向机构、利用工作活塞或活塞杆作为阀或作为阀支撑元件、特别用于自由活塞的机器或发动机的阀机构或阀装置入F01L15/00至F01L31/00)
F01L33/02·旋转的
F01L33/04·摆动的
F01L35/00专门适用于具有可变流体分配的机器或发动机的提升阀动机构或阀装置(驱动、在工作时调整、松开机构、反向机构、工作活塞或活塞杆用作阀或用作阀支撑元件、特别用于自由活塞的机器或发动机的阀机构或阀装置入F01L15/00至F01L31/00)
F01L35/02·阀
F01L35/04·机器或发动机中的阀装置,如与工作缸有关
F01M一般机器或发动机的润滑;燃机润滑;曲轴箱通风〔2〕
附注
1 注意F01类前面的附注,特别是附注3。
2 注意下列位置,其中包括特殊机器或发动机的润滑:〔8〕
F01B 31/10 蒸汽机〔8〕
F01C21/04 旋转活塞或摆动活塞式机器或发动机〔8〕
F01D 25/18 非变容式机器〔8〕
F02C7/06 燃气轮机装置〔8〕
F02F1/20 燃烧发动机的汽缸〔8〕
F04B 39/02 用于弹性流体的泵〔8〕
F04C29/02 用于流体的旋转活塞式或摆动活塞式泵〔8〕
F04D 29/04 非变容式泵〔8〕
小类索引
压力润滑1/00
特殊润滑3/00,7/00,9/00
润滑剂处理5/00
零件,附件11/00
曲轴箱通风13/00
F01M1/00 压力润滑
F01M1/02·采用润滑泵
F01M1/04·在工作缸或曲轴箱内用压力操作润滑剂送进装置的
F01M1/06·润滑系统,其特点为在曲轴或连杆中设有润滑剂通道,如内孔
F01M1/08·润滑系统,其特点为其内装有润滑剂喷射装置
F01M1/10·润滑系统,其特点为其内装有润滑剂排出或净化装置,如过滤器(润滑剂净化装置的安装,连接或结构部件入F01M11/03)
F01M1/12·不包含在F01M1/02至F01M1/10各组中的闭路的润滑系统
F01M1/14·定时润滑(F01M1/08优先)
F01M1/16·控制润滑剂的压力或流量
F01M1/18·指示装置或安全装置(关于润滑剂液位的入F01M11/06,F01M11/12)
F01M1/20··关于润滑剂压力
F01M1/22···当压力不足时使机器或发动机停机或空转
F01M1/24····作用于发动机的燃料系统
F01M1/26····作用于发动机的点火系统
F01M1/28····作用于发动机的燃烧用空气的供给
F01M3/00 专门适用于有曲轴箱压缩燃料空气混合气的发动机的润滑,或用于将润滑剂加入燃料、燃烧空气或燃料空气混合物中的其他发动机的润滑(在进入汽缸之前将润滑剂从空气或燃料空气的混合物中分离的入F01M11/08)
F01M3/02·润滑剂与燃料、润滑剂与空气或润滑剂与燃料空气的混合物有着可变的比例
F01M3/04·只用于汽缸上部的润滑
F01M5/00 润滑剂的加热、冷却或控制温度(在发动机冷却系统中的润滑剂冷却器的配置入F01P 11/08);使发动机易于起动的润滑装置
F01M5/02·调节润滑剂帮助发动机起动,如加热
F01M5/04··稀释,如用燃料稀释
F01M7/00 专门适用于机器或发动机跑合运转的润滑装置
F01M9/00 不包含在F01M1/00至F01M7/00组中的,或与上述各组无关的具有相关特点的润滑装置
F01M9/02·具有把添加剂加入润滑剂中的装置
F01M9/04·利用燃料作润滑剂
F01M9/06·浸渍润滑或飞溅润滑
F01M9/08·滴油润滑
F01M9/10·阀机构或附件的润滑
F01M9/12·不包含在其他各组内的非加压润滑,或非闭合回路润滑
F01M11/00 不包含在F01M1/00至F01M9/00各组中的,或与上述各组无关的部件、零件或附件
F01M11/02·润滑剂导管装置
F01M11/03·关于机器或发动机的润滑剂净化装置的安装或连接;润滑剂净化装置的零部件〔3〕
F01M11/04·向机器或发动机加入或排出润滑剂
F01M11/06·保持润滑剂液位不变的装置,或适应机器或发动机的移动或位置的装置
F01M11/08·在进入汽缸之前将润滑剂从空气或燃料空气的混合物中分离
F01M11/10·指示装置;其他安全装置
F01M11/12··关于润滑剂的液位
F01M13/00 曲轴箱的通风或换气〔2〕
F01M13/02·用附加的正压力或负压力〔2〕
F01M13/04·具有空气离开曲轴箱以前对空气净化的装置,如除油〔2〕
F01M13/06·专门适用于防水发动机,如用于装甲车的〔2〕
F01N一般机器或发动机的气流消音器或排气装置;内燃机的气流消音器或排气装置(与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00;燃烧空气进气消音器,专门适用于或装在内燃机中的入F02M35/00;一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16)
附注
注意F01类前面的附注,特别是附注3。
F01N 1/00 以消音方法为特点的消音装置
F01N 1/02·用谐振方法
F01N 1/04··在谐振室中装有吸声材料
F01N 1/06·用干涉方法
F01N 1/08·用节流或涡流来减少排气能量
F01N 1/10··和吸声材料结合使用
F01N 1/12··用螺旋形通道(F01N 1/10优先;旋风器入B04C)
F01N 1/14·将空气加入排气中
F01N 1/16·利用活动件
F01N 1/18··具有旋转运动
F01N 1/20··具有摆动或振动(有弹性壁的零件入F01N 1/22)
F01N 1/22··有弹性壁的零件
F01N 1/24·利用吸声材料(F01N 1/04,F01N 1/06,F01N 1/10,F01N 1/14,F01N 1/16优先)
F01N 3/00 排气或消音装置,它具有净化的、使变为无毒的或其他的排气处理装置(电控制的入F01N 9/00;排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00)〔4〕
F01N 3/01 ·利用电的或静电的分离器〔7〕
F01N 3/02 ·用于排气冷却,或用于除去排气中的固体成分(利用电的或静电的分离器的入F01N 3/01)〔1,7〕
F01N 3/021··利用过滤器〔7〕
F01N 3/022···其特点在于过滤器的结构,如蜂巢状、网孔状或纤维状〔7〕
F01N 3/023···用于使过滤器再生,如燃烧捕获的颗粒〔7〕
F01N 3/025····利用燃料燃烧器或向废气中添加燃料〔7〕
F01N 3/027····利用电或磁加热〔7〕
F01N 3/028·····利用微波〔7〕
F01N 3/029····向废气中添加非燃料物质〔7〕
F01N 3/031···具有旁路过滤器,如当发动机处于阻塞或冷起动时〔7〕
F01N 3/032····只限于过滤器再生阶段〔7〕
F01N 3/033···与其他装置相结合〔7〕
F01N 3/035····带有催化器〔7〕
F01N 3/037··利用惯性或离心分离器,如带有团聚剂〔7〕
F01N 3/038··利用构成膨胀腔的孔板,该膨胀腔带有浓缩和收集室〔7〕
F01N 3/04··利用液体
F01N 3/05··利用空气,如通过将排气与空气混合(借助于将空气加入排气中进行工作的消音器入F01N 1/14;用于对排气中的有害成分进行加热转化的或催化转化而提供附加空气的装置入F01N 3/30) 〔7〕
F01N 3/06·用于消灭火花
F01N 3/08·使变为无害(用电的或静电的分离器入F01N 3/01;化学方面的入B01D 53/92) 〔1,7〕
F01N 3/10··对排气的有害成分进行加热转化和催化转化〔3〕
F01N 3/18···以操作方法为特点的;控制〔3,2006.01〕
F01N 3/20····专门适用于催化转化的(F01N 3/22优先)〔3〕
F01N 3/22····仅控制补加供气,如用旁通或改变气泵驱动〔3,2006.01〕
F01N 3/24 ···以转化设备的结构状况为特点的(与催化反应器结合的过滤入F01N 3/035) 〔3,7〕
F01N 3/26····热反应器的结构〔3〕
F01N 3/28····催化反应器的结构〔3〕
F01N 3/30····补加供气的装置(控制,如使用旁通或改变气泵驱动入F01N3/22)〔3,2006.01〕
F01N 3/32·····用气泵(用喷射式气泵入F01N 3/34;一般的泵入F04)〔3〕
F01N 3/34·····利用空气导管或喷射式气泵,如在发动机排气口附近〔3〕
F01N 3/36····补充燃料装置〔3〕
F01N 3/38····点火装置〔3〕
F01N 5/00 排气装置或消音装置与利用排气能量的装置结合在一起(利用排气系统中排气的动能或波动能进气的入F02B;这些装置的主要方面见该装置的有关类)
F01N 5/02·利用热能的装置
F01N 5/04·利用动能的装置
F01N 7/00(转入F01N 13/00,F01N 99/00)
F01N 7/02(转入F01N 13/02)
F01N 7/04(转入F01N 13/04)
F01N 7/06(转入F01N 13/06)
F01N 7/08(转入F01N 13/08)
F01N 7/10(转入F01N 13/10)
F01N 7/12(转入F01N 13/12)
F01N 7/14(转入F01N 13/14)
F01N 7/16(转入F01N 13/16)
F01N 7/18(转入F01N 13/18)
F01N 7/20(转入F01N 13/20)
F01N 9/00 排气处理装置的电控(排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00;两个或更多个燃烧发动机功能的电联合控制入F02D 43/00) 〔4〕
F01N 11/00 排气处理装置的监控或诊断装置〔7〕
F01N 13/00以结构特点为特征的排气装置或消音装置 〔2010.01〕
F01N 13/02·具有两个或多个独立的串联的消音器装置 〔2010.01〕
F01N 13/04·具有两个或多个并联的消音器,例如用于多汽缸发动机的互相连接装置 〔2010.01〕
F01N 13/06·专门适用于星形排列的汽缸,如排气歧管 〔2010.01〕
F01N 13/08·排气管的其他装置或适配装置 〔2010.01〕
F01N 13/10··排气歧管装置 〔2010.01〕
F01N 13/12·专门适用于水下排气 〔2010.01〕
F01N 13/14·具有热绝缘 〔2010.01〕
F01N 13/16·特殊材料的选择 〔2010.01〕
F01N 13/18·便于制造、组装和拆卸的结构 〔2010.01〕
F01N 13/20·具有扩张式出口,例如鱼尾形出口 〔2010.01〕
F01N 99/00本小类其他各组中不包括的技术主题 〔2010.01〕
F01P 一般机器或发动机的冷却;内燃机的冷却(在车辆中与推进装置的冷却相关的装置入B60K 11/00;热传递、热交换或储热材料入C09K 5/00;一般的热交换、散热器入F28)
附注
1.在本小类中下列所用的术语,其含义为:
“空气”还包括其他气态的冷却流体;
“液体冷却”也包括用液体在被冷却零件与空气之间作为热传导流体的冷却,如利用散热器;
“空气冷却”指空气直接冷却,因而不包括前述的液体冷却中在液体冷却系统里的间接空气冷却;
“冷却空气”包括直接作用或间接作用的冷却空气。
2.注意F01类前面的附注,特别是附注3。
3.用润滑剂冷却,润滑为主要方面入F01M小类,冷却为主要方面入F01P小类。
空气冷却,液体冷却
F01P 1/00 空气冷却(泵送冷却空气或液体冷却剂入F01P 5/00;控制冷却剂供给或循环入F01P 7/00)
F01P 1/02·用于冷却汽缸或汽缸盖的装置,例如将从压力源出来的冷却空气输送到汽缸或沿着汽缸输送
F01P 1/04·冷却活塞的装置
F01P 1/06·冷却发动机或机器的其他零件的装置
F01P 1/08··冷却进气阀或排气阀
F01P 1/10··冷却燃料喷射器或火花塞
F01P 3/00 液体冷却(泵送冷却空气或液体冷却剂入F01P 5/00;控制冷却剂供给或循环入F01P 7/00)
F01P 3/02·冷却汽缸或汽缸盖的装置
F01P 3/04··液体—空气热交换器,它们连接在或装在汽缸或汽缸盖上
F01P 3/06·冷却活塞的装置
F01P 3/08··只冷却活塞的外部,如用喷射冷却
F01P 3/10··通过冷却液流过活塞进行冷却
F01P 3/12·冷却发动机或机器的其他零件的装置
F01P 3/14··冷却进气阀或排气阀
F01P 3/16··冷却燃料喷射器或火花塞
F01P 3/18·液体—空气热交换器的布置或者安装(装于汽缸或汽缸盖上的上述装置入F01P 3/04;有关车辆的入B60K 11/04)
F01P 3/20·并非专用于发动机或机器的一种零件的冷却回路(F01P 3/22优先)
F01P 3/22·以闭合回路中冷却液的蒸发和冷凝为特征的(其他由蒸发冷却的入F01P 9/02);以冷却剂达到比大气压力下的沸点高的温度为特征的
泵送冷却空气或液体冷却剂;控制冷却剂循环或供给
F01P 5/00 泵送冷却空气或液体冷却剂(用泵驱动来控制冷却剂循环或供给入F01P 7/00)
F01P 5/02·泵送冷却空气;冷却空气的泵的设置,如风扇或鼓风机
F01P 5/04··泵驱动装置
F01P 5/06··引导或输送空气至有通道的风扇,或从风扇引出空气
F01P 5/08··利用发动机排气来泵送冷却空气
F01P 5/10·泵送液体冷却剂;冷却液泵的设置
F01P 5/12··泵驱动装置
F01P 5/14·防止冷却泵驱动发生故障的安全装置,如停止发动机;冷却剂泵性能的指示装置
F01P 7/00 冷却剂流量的控制
F01P 7/02·用冷却的空气作冷却剂
F01P 7/04··用变化泵速度的方法,如改变泵的传动比
F01P 7/06··用变化叶片倾角的方法
F01P 7/08··用接通或切断泵的方法
F01P 7/10··用节制流过液体—空气热交换器的空气流量的方法
F01P 7/12···用恒温控制的方法〔1,2006.01〕
F01P 7/14·用液体作冷却剂
F01P 7/16··用恒温控制的方法〔1,2006.01〕
F01P 9/00 不包含在F01P 1/00至F01P 7/00组或与上述各组无关的冷却(利用燃烧发动机冷却余热入F02G5/00)
F01P 9/02·用蒸发的方法冷却,如喷水到汽缸上(在闭合回路中液体冷却剂的蒸发和冷凝入F01P 3/22)
F01P 9/04·同时或交替使用直接空气冷却和液体冷却(F01P 9/02优先)
F01P 9/06·用制冷装置,如压缩机或吸收器式装置
F01P 11/00不包含在F01P 1/00至F01P 9/00组中或与上述各组无关的部件、零件或附件
F01P 11/02·液体冷却剂的溢出、通风或排出装置(在冷冻时自动排出的入F01P 11/20)
F01P 11/04·液体的管道或软管装置
F01P 11/06·清洗(一般的清洗入B08B);抗腐蚀(一般的抗腐蚀入C23F)
F01P 11/08·润滑剂冷却装置的配置(在润滑装置中的冷却装置入F01M)
F01P 11/10·将冷却空气导向或输入液体—空气热交换器中或从热交换器中引出
F01P 11/12·冷却空气的过滤、冷却或消音
F01P 11/14·指示装置;其他安全装置
F01P 11/16··关于冷却剂的温度(F01P 11/20优先)
F01P 11/18··关于冷却剂的压力、冷却剂的流量或液体冷却剂的液面高度
F01P 11/20··关于大气的冰冻状态,例如在结霜天气时自动排出或加热
F02燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B活塞式内燃机;一般燃烧发动机(其循环操作阀入F01L;内燃机润滑入F01M;其气流消音器或排气装置入F01N;内燃机的冷却入F01P;燃气轮机入F02C;利用燃烧生成物的发动机装置入F02C,F02G)
附注
1.在本小类中,所使用的下列各词含义为:
“强制点火”是指用工作流体以外的点火源点火,如用火花源或炽热源;
“进气”是指强迫空气或燃料—空气混合气进入发动机的汽缸,因而包括增压作用;
“扫气”是指迫使燃烧残余物从汽缸中排出,这种作用不仅由工作活塞的运动产生,因而也包括可调排气系统。
2.注意F01类前面的附注,特别是附注1。
3.具有特殊循环或特殊汽缸个数的发动机分类入F02B 75/02或F02B 75/16组中,有其他分类特征者除外。
小类索引
利用流体燃料的发动机
以压缩的流体或起燃方式为特点的1/00至11/00
以燃烧、输入、进料或排气为特点的燃烧
燃烧
燃烧室分为:预燃;空气贮存;燃烧19/00;21/00;23/00
进气:分层;涡流17/00;31/00
燃料的输送13/00,15/00,49/00
输入或进气,或扫气
一般特性;部件25/00至29/00;29/00
泵;部件33/00至37/00;39/00
提高效率的特殊装置41/00
带有燃料产生装置的非液体燃料发动机43/00,45/00
以燃料、空气或混合气的处理或预处理操作为特点的7/00,47/00,49/00,51/00
特殊型式或应用
发动机的种类
活塞式:旋转式,摆动式;在转动发动机或活动汽缸中的往复式活塞;自由活塞,或无旋转主轴的活塞53/00,55/00;57/00,59/00;71/00
可更换的或带互换零件的69/00
具有特殊的辅助设备67/00
其他种类;部件、零件或附件75/00;77/00
不包含在其他类目中的两台或两台以上
发动机的组合73/00
用于特殊用途的发动机,与其他装置的组合61/00至67/00
磨合79/00
以工作流体压缩为特点的发动机或以起燃方式为特点的发动机
F02B 1/00以燃料—空气混合气压缩为特征的发动机(同时以燃料—空气混合气压缩和空气压缩为特征的,或者同时以强制点火和压缩点火为特征的入F02B 11/00;以预燃室为特征的入F02B 19/00;以空气贮存室为特征的入F02B 21/00;以特殊形状或结构的燃烧室为特征的入F02B 23/00)
F02B 1/02·具有强制点火的发动机(具有非定时强制点火入F02B 9/06)
F02B 1/04··燃料—空气混合气进入汽缸的
F02B 1/06···操作方法
F02B 1/08··空气和燃料分别进入汽缸的
F02B 1/10···操作方法
F02B 1/12·具有压缩点火(燃料—空气用另外一种燃料压缩点火来点燃的入F02B 7/00)
F02B 1/14··操作方法
F02B 3/00 以空气压缩和随后加入燃料为特征的发动机(同时以燃料—空气混合气压缩和空气压缩为特征的,或者同时以强制点火和压缩点火为特征的入F02B 11/00;以预燃室为特征的入F02B 19/00;以空气贮存室为特征的入F02B 21/00;以特殊形状或结构的燃烧室为特征的入F02B 23/00)
F02B 3/02·具有强制点火(具有非定时强制点火入F02B 9/06)
F02B 3/04··操作方法
F02B 3/06·具有压缩点火(F02B 13/02优先;燃料—空气用另外一种燃料压缩点火来点燃入F02B 7/00)
F02B 3/08··操作方法(F02B 3/12优先)
F02B 3/10··燃料的进入是不连续的
F02B 3/12···操作方法
F02B 5/00以强制点火为特征的发动机(F02B 1/02,F02B 3/02优先;具有非定时强制点火入F02B 9/06;同时以燃料—空气混合气压缩和空气压缩为特征的,或者同时以强制点火和压缩点火为特征的入F02B 11/00;以预燃室为特征的入F02B 19/00;以空气贮存室为特征的入F02B 21/00;以特殊形状或结构的燃烧室为特征的入F02B 23/00)
F02B 5/02·操作方法
F02B 7/00 以另外一种燃料压缩起燃来点燃燃料—空气为特征的发动机(同时以燃料—空气混合气压缩和空气压缩为特征的,或者同时以强制点火和压缩点火为特征的入F02B 11/00;以预燃室为特征的入F02B 19/00;以空气贮存室为特征的入F02B 21/00;以特殊形状或结构的燃烧室为特征的入F02B 23/00)
F02B 7/02·进气中的燃料为液体的
F02B 7/04··操作方法
F02B 7/06·进气中的燃料为气态的
F02B 7/08··操作方法
F02B 9/00 以其他点火方式为特征的发动机(同时以燃料—空气混合气压缩和空气压缩为特征的,或者同时以强制点火和压缩点火为特征的入F02B 11/00;以预燃室为特征的入F02B 19/00;以空气贮存室为特征的入F02B 21/00;以特殊形状或结构的燃烧室为特征的入F02B 23/00)
F02B 9/02·具有压缩点火(F02B 1/12,F02B 3/06优先)
F02B 9/04··操作方法
F02B 9/06·具有非定时强制点火,如具有局部过热
F02B 9/08··具有炽热室
F02B 9/10···室的形状或构造
F02B 11/00同时以燃料—空气混合气压缩和空气压缩为特征的发动机,或同时以强制点火和压缩点火为特征的的发动机,例如该情况发生在不同汽缸中(以预燃室为特征的入F02B 19/00;以空气贮存室为特征的入F02B 21/00;以特殊形状或结构的燃烧室为特征的入F02B 23/00)
F02B 11/02·可从燃料—空气混合气压缩转为空气压缩或反之亦然
以燃料进入汽缸的方法为特点的发动机
F02B 13/00以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机
F02B 13/02·利用空气或燃料气把燃料吹入汽缸中压缩空气里的压缩点火发动机
F02B 13/04··泵的设置或其改进
F02B 13/06·将二次空气与燃料在泵内混合然后将该混合气喷入汽缸内的空气中的发动机,在泵中只压缩不点火
F02B 13/08··泵的设置或其改进
F02B 13/10·利用特殊的辅助流体,如蒸汽、燃气
F02B 15/00不包含在其他类目中的以液体燃料向汽缸的输入方式为特征的发动机
F02B 15/02·具有把燃料直接吸入汽缸的装置
F02B 17/00以在汽缸里产生进气分层的方法为特点的发动机
以具有预燃室或空气贮存室为特点的发动机,或以燃烧室的形状或构造改善运行性能为特点的发动机
F02B 19/00以具有预燃室为特征的发动机(具有炽热室的发动机入F02B 9/08)
F02B 19/02·室与其汽缸定期隔离
F02B 19/04··隔离是由活塞或汽缸盖的隆起来完成
F02B 19/06·室中具有向汽缸空间输送已点火燃料的辅助活塞
F02B 19/08·预燃室为空气涡流式的
F02B 19/10·部分燃料输入预燃室,部分输入汽缸(F02B 19/02至F02B 19/08优先)
F02B 19/12·具有强制点火(F02B 19/02至F02B 19/10优先)
F02B 19/14·具有压缩点火(F02B 19/02至F02B 19/10优先)
F02B 19/16·在F02B 19/02至F02B 19/10各小组中没有说明的室的形状或结构
F02B 19/18··室和汽缸之间的输送通道
F02B 21/00以空气贮存室为特征的发动机
F02B 21/02·室的形状或结构
F02B 23/00以特殊形状或结构的燃烧室以改进运行性能为特征的其他发动机
F02B 23/02·具有压缩点火
F02B 23/04··燃烧空间再分成两个或更多室的(具有预燃室的入F02B 19/00)
F02B 23/06··燃烧空间设在工作活塞内的(F02B 23/04优先)
F02B 23/08·具有强制点火
F02B 23/10··空气和燃料分别向汽缸输送
以进气或扫气用设备为特点的发动机
F02B 25/00以使用新鲜进气净化汽缸为特征的发动机
F02B 25/02·采用单向扫气
F02B 25/04··在汽缸盖上和活塞冲程底部附近的汽缸壁上有气口的发动机
F02B 25/06···汽缸盖的各气口是由工作活塞控制的,如由其筒状的延伸部分控制的
F02B 25/08··具有相对运动的往复式工作活塞
F02B 25/10···具有一个比另一个的直径更小或冲程更短的活塞
F02B 25/12··有每一个臂上有气口的U形汽缸的发动机
F02B 25/14·利用回流扫气,如在活塞冲程底部附近有进气口和出气口的
F02B 25/16··进料基本上是沿着与输入通口相对的汽缸壁向上流
F02B 25/18··进料基本上是沿着与输入通口相邻的汽缸壁向上流,如借助于活塞上挠曲肋
F02B 25/20·不包含在组F02B 25/02至F02B 25/18中或与上述各组无关的减少进气和燃烧残余物的混合或防止新鲜进气从排气口漏出的方法
F02B 25/22··以进气和燃烧残余物之间形成气垫
F02B 25/24··相对于下死点的进、排气口的定时不同
F02B 25/26·不包含在组F02B 25/02至F02B 25/24中或与上述各组无关的多缸发动机(带有可动汽缸的入F02B 57/00)
F02B 25/28··具有V形、扇形或星形排列的汽缸
F02B 27/00利用进气系统中进气的动能或波能,或排气系统中燃烧残余物的动能或波能,以加大进气量或增加燃烧残余物的排出(以提供从动进气泵或扫气泵为特征的方面入F02B 33/00至F02B 39/00,例如使用从动装置立即将燃气压力转换为新鲜进气压力的入F02B 33/42)
F02B 27/02·具有可变,即可调的横断面面积、可变容积的室或类似的可变装置(该装置只在排气系统中入F02B 27/06)
F02B 27/04·只在排气系统中,如用于吸出废气
F02B 27/06··具有可变的,即可调的横断面面积、可变容积的室或类似的可变装置
F02B 29/00不包含在组F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的,以提供进气或扫气设备为特点的发动机;其零件
F02B 29/02·进气系统具有其他流体动力学特征,用以增加进气量(也可用于使缸内的进气产生旋转的入F02B 31/00;进气系统的结构特征入F02M)
F02B 29/04·空气进气供给的冷却
F02B 29/06·二次进气,即在扫气后补充进气
F02B 29/08·为改善进气,改进分配阀的定时(F02B 29/06优先,所用的阀机构均入F01L)
F02B 31/00使缸内进气产生旋转的改进进气系统(其结构特点入F02M)
F02B 31/02·在发动机上进气阀偏心于汽缸轴线(F02B 31/08优先)〔6〕
F02B 31/04·借助进气通道内的装置,如导流板〔6〕
F02B 31/06··可动件,如蝶形阀〔6〕
F02B 31/08·具有多个空气进口〔6〕
以设置从动进气泵或扫气泵为特点的发动机
F02B 33/00以提供进气泵或扫气泵为特征的发动机(以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B13/00;以二次进气为特征的入F02B 29/06;以提供从汽缸中抽吸燃烧残余物的泵为特征的入F02B 35/00;以提供由排气驱动的泵为特征的入F02B 37/00)
F02B 33/02·带有往复式活塞泵的发动机;带有曲轴箱泵的发动机
F02B 33/04··带有简单的曲轴箱泵,即不变径式工作活塞的背面作为惟一的泵构件与曲轴箱共同作用
F02B 33/06··除简单曲轴箱泵外还有往复式活塞泵
F02B 33/08···在工作缸和泵缸之间具有工作缸盖
F02B 33/10···泵缸位于工作缸和曲轴箱之间,或泵缸在工作缸周围
F02B 33/12····工作活塞的背面作为泵构件,并和与曲轴箱隔开的泵腔相配合,连杆通过泵腔并与活动隔离构件相配合
F02B 33/14····构成一个变径活塞的工作活塞和泵活塞
F02B 33/16····具有不同运动形式的工作活塞和泵活塞
F02B 33/18···曲柄轴位于工作缸和泵缸之间
F02B 33/20···泵缸轴线与工作缸轴线布置成一角度,如90°角
F02B 33/22···泵缸位于工作缸的侧面,如两缸平行
F02B 33/24··除带有惟一的往复式活塞外还带有曲轴箱泵
F02B 33/26··以具有曲轴箱泵为特点的四冲程发动机
F02B 33/28··不包含在组F02B 33/02至F02B 33/26中或与上述各组无关的部件、零件或附件
F02B 33/30···进、出口的控制(只控制工作汽缸的进口的入F01L)
F02B 33/32·带有除往复活塞泵以外的泵的发动机(具有曲轴箱泵入F02B 33/02)
F02B 33/34··带有旋转泵(具有室式压力交换器或类似部件的入F02B 33/42)
F02B 33/36···变容式的
F02B 33/38····罗茨(Roots)型的
F02B 33/40···非变容式的
F02B 33/42··带有从动装置立即将燃气压力转换为新鲜进气压力,如使用室式压力交换器(压力交换器本身入F04F13/00)
F02B 33/44·自泵至发动机进口的导料管,如贮气器(进气从泵中出来后的冷却入F02B 29/04)
F02B 35/00以提供将燃烧残余物从汽缸抽出的泵为特征的发动机
F02B 35/02·使用旋转泵
F02B 37/00以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机(以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00;以二次进气为特征的入F02B 29/06;以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44)
F02B 37/007·带有并联设置的排气驱动的泵〔6〕
F02B 37/013·带有串联设置的排气驱动的泵〔6〕
F02B 37/02·发动机出口与泵传动装置之间的气体管路,如贮气器
F02B 37/04·带有泵的排气驱动和其他驱动装置的发动机,如具有排气驱动泵和机械驱动的二级泵
F02B 37/10··至少有一个泵受排气和其他驱动力交替驱动〔3〕
F02B 37/11···其他驱动力只在启动时驱动〔6〕
F02B 37/12·泵的控制〔3〕
F02B 37/14··使泵由排气和其他装置交替驱动控制的,如取决于速度〔3〕
F02B 37/16··使进入的空气分流〔6〕
F02B 37/18··使排气分流〔6〕
F02B 37/20··使排气能量增加,如利用燃烧室〔6〕
F02B 37/22··使排气通道或空气通道的截面改变〔6〕
F02B 37/24··利用带有可调导向叶片的泵或涡轮〔6〕
F02B 39/00不包含在F02B 33/00至F02B 37/00组中的,与从动进气或扫气泵相关的部件、零件或附件
F02B 39/02·泵的驱动装置(排气驱动或排气与其他装置联合驱动入F02B 37/00);改变泵的转动比(同时控制发动机和泵传动比的入F02D)
F02B 39/04··机械驱动装置;可变传动比的驱动装置(具有可变传动比的非机械式泵的驱动装置入F02B 39/08)
F02B 39/06···通过差速装置将发动机扭矩分开以驱动泵和发动机的输出轴
F02B 39/08··非机械式驱动装置,如具有可变传动比的流体传动装置
F02B 39/10···电气的
F02B 39/12··其中以采用联轴节或离合器为特点的驱动装置(利用改变传动比的流体滑动联轴节入F02B 39/08)
F02B 39/14·泵的润滑;安全措施
F02B 39/16·泵的其他安全措施或泵的其他控制
F02B 41/00以用于增加由热能或压力能转换为机械功的特殊装置为特征的发动机
F02B 41/02·带有膨胀延伸的发动机
F02B 41/04··在主汽缸内
F02B 41/06··在复式汽缸内
F02B 41/08···二冲程复式发动机
F02B 41/10··利用废气涡轮(用于进气的废气涡轮入F02B 37/00;涡轮机结构入F01D;燃气轮机入F02C)
用非液体燃料工作的发动机;包括该种发动机的设备,即燃料产生装置与发动机组合的装置
F02B 43/00以使用气态燃料工作为特征的发动机;包括该种发动机的设备(以通过另外一种燃料压缩起燃来点燃汽油—空气为特征的发动机入F02B 7/06;可从汽油转变为其他燃料的发动机入F02B 69/04)
F02B 43/02·以提高工作效率的装置为特点的发动机
F02B 43/04··用于改善燃烧效率
F02B 43/06··用于增加进气量
F02B 43/08·以发动机使用从固态燃料,如木柴在设备中产生气态燃料为特征的装置
F02B 43/10·以使用其他特殊气体为特征的,如乙炔、氢氧为特点的发动机或装置
F02B 43/12··操作方法
F02B 45/00以使用其他除汽油之外的非液体燃料工作为特征的发动机;包括上述发动机的设备(由固态燃料产生气态燃料的设备入F02B 43/08;可从汽油转变为其他燃料的发动机入F02B 69/04)
F02B 45/02·用粉末状燃料工作,如煤粉(用含有氧化剂燃料工作的入F02B 45/06)
F02B 45/04··设备,如具有磨煤装置
F02B 45/06·用含有氧化剂的燃料工作
F02B 45/08·用其他固体燃料工作
F02B 45/10·用液体和非液体燃料混合物工作,如糊状或泡沫状
不包含在其他类目中的发动机的燃气、燃料或燃料—空气混合气的特殊预处理或加入特殊添加剂的发动机的操作方法
F02B 47/00往发动机的燃气、燃料或燃料空气混合气中加入非燃烧的物质或抗爆剂的发动机的操作方法
F02B 47/02·物质是水或蒸汽
F02B 47/04·物质是只除水和蒸汽以外的
F02B 47/06··含有非空气中的氧(F02B 47/10优先)
F02B 47/08··含有排气
F02B 47/10···排气循环是闭合或半闭合回路中的,例如同时伴随着加氧的
F02B 49/00在压缩空气压燃发动机中将少量的燃料以极细的雾状喷入发动机进气口的空气里的操作方法
F02B 51/00操作发动机的其他方法,包括对发动机的燃气、燃料或燃料—空气混合气的预处理或加入添加剂
F02B 51/02·包括催化剂
F02B 51/04·包括电或磁
F02B 51/06·包括射线或声波
旋转活塞式发动机或摆动活塞式发动机的内部燃烧方面
F02B 53/00旋转活塞式或摆动活塞式发动机的内部燃烧方面(旋转式活塞或与此配合的外部元件的内部燃烧方面入F02B 55/00)
F02B 53/02·操作方法
F02B 53/04·进气或排气
F02B 53/06··其阀的控制
F02B 53/08··进气,如用旋转活塞泵
F02B 53/10·燃料输送;将燃料输送到燃烧空间
F02B 53/12·起燃
F02B 53/14·发动机用于驱动,或发动机与其他装置组合(主要关于该装置的方面的,参见该装置的有关类)
F02B 55/00旋转式活塞的内部燃烧方面;与旋转活塞配合的外部元件
F02B 55/02·活塞
F02B 55/04··其冷却
F02B 55/06···用空气或其他气体
F02B 55/08·与旋转活塞配合的外部元件;壳体
F02B 55/10··其冷却
F02B 55/12···用空气或其他气体
F02B 55/14·燃烧室的形状或构造
F02B 55/16·活塞中的或外部元件中的进气或排气通路
具有可活动汽缸的往复活塞式发动机的内部燃烧方面
F02B 57/00已燃气体推动一个或多个往复活塞的旋转式发动机的内部燃烧方面
F02B 57/02·燃料或燃烧空气的供给(汽缸进、排气控制入F02B 57/04)
F02B 57/04·汽缸进、排气的控制(特别是用工作活塞控制进、排气的二冲程或其他发动机入F02B 57/06)
F02B 57/06·由工作活塞控制进、排气的二冲程发动机或其他发动机(在星型的中央带有燃烧空间的入F02B 57/10)
F02B 57/08·汽缸为星形排列的发动机
F02B 57/10··在星中心处具有燃烧空间
F02B 59/00其他带有活动,例如摆动的汽缸的往复活塞式发动机的内部燃烧方面(带有可变形缸壁的入F02B 75/38)
用于特殊用途的发动机;发动机与除发动机零件或辅件之外的装置的组合
F02B 61/00改装为用于驱动运载工具或驱动推进器的发动机;发动机与传动装置的组合(差动装置将发动机的扭矩分开,以分别驱动扫气或进气泵及发动机输出轴的入F02B 39/06;旋转活塞式或摆动活塞式发动机的改装或组合入F02B 53/14;在汽车上的设置,参见其有关类)
F02B 61/02·用于驱动循环
F02B 61/04·用于驱动推进器
F02B 61/06·发动机与机械传动装置的组合(F02B 61/02,F02B 61/04优先)
F02B 63/00改装为用于驱动泵、手提工具或发电机的发动机;发动机与其所驱动装置的便携式组合件(旋转活塞式或摆动活塞式发动机的入F02B 53/14)
F02B 63/02·用于手提工具
F02B 63/04·用于发电机
F02B 63/06·用于泵
F02B 65/00不包含在组F02B 61/00至F02B 63/00中的、改装为用于其他特殊用途的发动机;发动机与其他装置的组合,如与非从动设备 (旋转活塞式或摆动活塞式发动机的入F02B 53/14;与用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机组合入B60K 6/20)
具有不包含在上述大组中的或与上述大组无关的特点的发动机
F02B 67/00以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机,如具有多种功能的装置;不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备
F02B 67/04·辅助设备的机械驱动
F02B 67/06··用链、带或类似的环状部件的
F02B 67/08·辅助设备的非机械驱动
F02B 67/10·进气或扫气装置〔5〕
F02B 69/00不包含在组F02B 11/00中的可转换为其他类型燃烧发动机的内燃机;以不同类型的内燃发动机可方便地使用相同发动机主件的结构为特点的发动机
F02B 69/02·除对燃料消耗要求不严的发动机之外的使用不同燃料的类型,如由轻燃料转换为重燃料
F02B 69/04··用于气态和非气态的燃料
F02B 69/06·用于不同循环,如由二冲程转为四冲程
F02B 71/00自由活塞发动机;无旋转主轴的发动机
F02B 71/02·起动
F02B 71/04·上述发动机用于特殊用途的;上述发动机与它所驱动的设备的组合(主要有关被驱动设备方面,参见这些设备的有关类)
F02B 71/06··自由活塞燃烧气体发生器
F02B 73/00不包含在其他类目中的两台或两台以上的发动机的组合
F02B 75/00其他发动机,例如单缸发动机
F02B 75/02·以循环方式,如六冲程为特点的发动机
F02B 75/04·活塞上死点与缸盖间的距离可变的发动机
F02B 75/06·带有扭矩平衡装置的发动机(系统惯性力的补偿和振动的消除入F16F)
F02B 75/08·在扫气空间带有防止腐蚀装置的发动机
F02B 75/10·带有把排气处理成无毒气体的设备的发动机(设备本身入F01N 3/08)
F02B 75/12·其他操作方法
F02B 75/16·以汽缸数量为特点的发动机,如单缸发动机(F02B 75/26优先)
F02B 75/18··多缸发动机(有关扫气的入F02B 25/00)
F02B 75/20···直列单排汽缸
F02B 75/22···汽缸按V形、扇形或星形排列
F02B 75/24···汽缸相对于主轴对置且为“扁平式”
F02B 75/26·汽缸轴线与主轴轴线同轴、平行或倾斜于主轴轴线的发动机;汽缸轴线与以主轴轴线为圆心的圆相切的发动机
F02B 75/28·在同一汽缸中或基本上是同轴的多个汽缸中具有两个或更多个往复活塞的发动机(相对于主轴对置的入F02B 75/24)
F02B 75/30··带有一个在另一个内部滑动的工作活塞
F02B 75/32·在上述各大组中未特别指明的,以活塞和曲轴的连接为特征的发动机
F02B 75/34·超小型发动机,如用于驱动模型
F02B 75/36·在压力作用下,燃烧室或工作腔壁局部可变形的发动机
F02B 75/38··往复式活塞发动机(F02B 75/04优先;在预燃室中具有弹性推进的辅助活塞的入F02B 19/06)
F02B 75/40·其他往复式活塞发动机
F02B 77/00不包含在其他类目中的部件、零件或附件
F02B 77/02·燃烧气体扫气部件的外罩(只用于活塞或汽缸的入F02F)
F02B 77/04·燃烧发动机的清洗、防腐蚀或防侵蚀,或有害沉积物的预防
F02B 77/08·安全、指示或监控装置(绝热入F02B 77/11,用于排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00)
F02B 77/10··与曲轴箱爆裂有关的安全装置
F02B 77/11·绝热或隔音〔3〕
F02B 77/13··隔音〔3〕
F02B 77/14·与机组组合的发动机的辅助装置
F02B 79/00内燃机的跑合(其润滑入F01M)
F02C燃气轮机装置;喷气推进装置的空气进气道;空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制(涡轮机的构造入F01D;喷气推进装置入F02K;压气机或风扇的构造入F04;在燃料或其他微粒的流化床上发生燃烧的燃烧设备入F23C10/00;产生高压或高速燃烧产物的入F23R;在压缩制冷设备中应用的燃气轮机入F25B 11/00;燃气轮机装置在运载工具上的应用,参见有关运载工具类)
附注
1.本小类包括:
燃烧产物或热气涡轮机装置;
内燃涡轮机或涡轮机装置;
工作流体是一种未被加热但加压的气体的涡轮机装置。
2.本小类不包括:
由小类F01K所包括的汽轮机装置;
由小类F01K所包括的特殊蒸气装置。
3.本小类中,所使用的下列各词含义为:
“燃气轮机装置”包括所有上述附注1的主题,还包括燃气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征。
4.注意F01类前面的附注。
F02C1/00 以使用热气或未加热但加压的气体作为工作流体为特点的汽轮机装置(使用燃烧产物的入F02C3/00,F02C5/00)〔3〕
F02C1/02·未加热但加压的气体为工作流体〔3〕
F02C1/04·间接加热的工作流体〔3〕
F02C1/05··以加热方式或热源为特点的,例如利用核能或太阳能〔3〕
F02C1/06···利用被再热的排气(F02C1/08优先)〔3〕
F02C1/08··半闭式循环〔3〕
F02C1/10··闭式循环〔3〕
F02C3/00 以利用燃烧产物作为工作流体为特点的燃气轮机装置(通过间歇燃烧生成的入F02C5/00)
F02C3/02·压力交换器中利用排气压力来压缩燃烧空气(压力交换器本身入F04F13/00)
F02C3/04·涡轮机驱动压气机的(动力传输装置入F02C7/36;工作流体流量的控制入F02C9/16)〔5〕
F02C3/045··在单转子中具有压气机和涡轮机通道(F02C3/073优先)〔3〕
F02C3/05···压气机和涡轮机为径流式的〔3〕
F02C3/055··变容式压气机〔3〕
F02C3/06··只带轴流级的压气机(F02C3/10优先)〔3〕
F02C3/067···具有反转式转子的(F02C3/073优先)〔3〕
F02C3/073···压气机与涡轮机级为同心的〔3〕
F02C3/08··压气机至少带有一个径流级(F02C3/10优先)〔3〕
F02C3/09···向心式的〔3〕
F02C3/10··带有驱动一个输出轴但不驱动压气机的另一台涡轮机
F02C3/107··带有由动力传输装置连接的两个或更多的转子〔5〕
F02C3/113···转子间带有可变动力传输装置〔5〕
F02C3/13··涡轮机或压气机或不同的转子级之间具有互通的可变工作流体〔5〕
F02C3/14·以燃烧室在装置中的配置为特征的(燃烧室本身入F23R)〔3〕
F02C3/16··燃烧室至少是部分地建立在涡轮机转子内
F02C3/20·使用特殊燃料、氧化剂或稀释液体以产生燃烧产物〔3〕
F02C3/22··燃料或氧化剂在标准温度和压力下为气态的(F02C3/28优先)〔3〕
F02C3/24··燃料或氧化剂在标准温度和压力下为液态的〔3〕
F02C3/26··燃料或氧化剂是固态或粉末状的,如呈稀浆状或悬浮状
F02C3/28···使用单独气体发生器在燃烧前使燃料气化的〔3〕
F02C3/30··在涡轮机排气之前给可燃烧的成分或工作流体加水,加蒸汽或其他液体(加热进气以防结冰入F02C7/047)〔3〕
F02C3/32·靠流体射流引入气流,如引射作用〔3〕
F02C3/34·带有部分工作流体的再循环,即在循环的封闭部分带有燃烧产物的半封闭循环〔3〕
F02C3/36·开式循环〔3〕
F02C5/00 以工作流体是间歇燃烧产生为特点的燃气轮机
F02C5/02·以燃烧室在装置内的配置为特征的(燃烧室本身入F23R)〔3〕
F02C5/04··燃烧室至少是部分地建立在涡轮机转子内
F02C5/06·工作流体在是基本上无机械动力输出的变容式内燃烧气体发生器中产生的(具有利用排气涡轮机延伸膨胀的内燃机入F02B)
F02C5/08··气体发生器是自由活塞式的
F02C5/10·工作流体形成共振的或振荡的气柱,即燃烧室不设有正动阀,如利用赫姆霍兹(helmholtz)效应〔3〕
F02C5/11··使用无阀燃烧室的〔3〕
F02C5/12·燃烧室具有进口阀或出口阀,如Holzwarth燃气轮机装置
F02C6/00 复式燃气轮机装置;燃气轮机装置与其他装置的组合(关于这些装置的主要方面见这些装置的有关的类);特殊用途的燃气轮机装置〔3〕
F02C6/02·具有共同功率输出的复式燃气轮机装置〔3〕
F02C6/04·为其他装置提供加热或加压的工作流体的燃气轮机装置,如没有机械功率输出的(F02C6/18优先)〔3〕
F02C6/06··提供压缩气体的(F02C6/10优先)〔3〕
F02C6/08···该气体是燃气轮机的压气机放出的〔3〕
F02C6/10··为用户提供工作流体,如将工作流体返回到装置的涡轮机中的化学方法〔3〕
F02C6/12···涡轮增压器,即通过增加充气压力而增大活塞式内燃机机械功率输出的装置〔3〕
F02C6/14·具有蓄能装置的燃气轮机装置,如为了满足峰值负载〔3〕
F02C6/16··为贮存压缩空气的〔3〕
F02C6/18·在燃气轮机装置本身的外部,如燃气轮机热电厂利用该装置的余热(利用余热作为制冷装置能源的入F25B 27/02)〔3〕
F02C6/20·燃气轮机装置在运载工具上的应用〔3〕
F02C7/00 不包含在组F02C1/00至F02C6/00中的或与上述各组无关的特征、部件、零件或附件;喷气推进装置的进气管(控制入F02C9/00)〔3〕
F02C7/04·燃气轮机装置或喷气推进装置的进气管〔3〕
F02C7/042··具有可变几何形状的〔3〕
F02C7/045··具有噪声抑制装置的〔3〕
F02C7/047··为防止结冰而加热的〔3〕
F02C7/05··为避免损坏物或颗粒进入的设备〔3〕
F02C7/052···带有隔尘装置的〔3〕
F02C7/055···带有进气口网、筛或防护罩的〔3〕
F02C7/057··控制或调节(与燃料供给的控制相结合的入F02C9/50,与喷嘴面积的控制相结合的入F02K1/16)〔3〕
F02C7/06·轴承的配置(轴承入F16C);润滑(一般发动机的润滑入F01M)〔3〕
F02C7/08·燃烧前加热供给空气的,如用排出气体
F02C7/10··通过再生式热交换器
F02C7/105···旋转式的(旋转热交换器本身入F28D)〔3〕
F02C7/12·装置的冷却(部件本身冷却见有关各小类,如F01D;一般发动机的冷却入F01P)
F02C7/14··装置中流体的冷却
F02C7/141···工作流体的(F02C3/30优先)〔3〕
F02C7/143····在压气机级之前或之间的〔3〕
F02C7/16··以冷却介质为特点的
F02C7/18···介质是气态的,如空气
F02C7/20·装置的安装或支承;热膨胀或蠕变的调节
F02C7/22·燃料供应系统
F02C7/224··燃料送入燃烧器前的加热〔3〕
F02C7/228··燃料在不同燃烧器之间的分配〔3〕
F02C7/232··燃料阀;排出阀或排出系统(一般阀门入F16K)〔3〕
F02C7/236··包括两台或更多台泵的燃料输送系统〔3〕
F02C7/24·绝热或隔音(进气管带有消音设备入F02C7/045;涡轮机排气头、燃烧室或其他类似部件入F01D 25/30;喷气推进装置的消音喷嘴入F02K 1/00)〔3〕
F02C7/25··防火(一般防火入A62)〔3〕
F02C7/26·起动;点火
F02C7/262··熄火后重新起动〔3〕
F02C7/264··点火〔3〕
F02C7/266···电的(火花塞入H01T)〔3〕
F02C7/268··用于转子的起动装置〔3〕
F02C7/27···流体起动装置(涡轮机起动器入F02C7/277)〔3〕
F02C7/272····由火药引发的〔3〕
F02C7/275···机械驱动装置〔3〕
F02C7/277····起动器是涡轮机〔3〕
F02C7/28·密封装置的布置
F02C7/30·在扫气空间内防止腐蚀
F02C7/32·辅助设备的布置、安装或驱动
F02C7/36·在燃气轮机装置不同的轴之间的功率传输,或在燃气轮机装置和动力用户之间的动力传输(F02C7/32优先;传输转动的入F16D;一般轴承入F16H)〔3〕
F02C9/00 燃气轮机装置的控制;空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制(空气进气管的控制入F02C7/057;涡轮机的控制入F01D;压气机的控制入F04D 27/00)〔3〕
F02C9/16·工作流体流量的控制(F02C9/48优先;空气进气管流量的控制入F02C7/057)〔3〕
F02C9/18··通过抽出、旁通或作用于涡轮机间、压气机间或它们级间相互连通的可变工作流体〔3,5〕
F02C9/20··通过节流;通过调节叶片〔3〕
F02C9/22···通过调节涡轮机叶片〔3〕
F02C9/24··在闭式循环中压力级的控制〔3〕
F02C9/26·燃料供给的控制(F02C9/48优先;燃料阀入F02C7/232)〔3〕
F02C9/28··对机组或环境参数作出反应的调节系统,如温度、压力、转子速度(F02C9/30至F02C9/38,F02C9/44优先)〔3〕
F02C9/30··以可变燃料泵输出为特征的〔3〕
F02C9/32··以燃料节流为特征的(F02C9/38优先)〔3〕
F02C9/34···对给主燃烧器和辅助燃烧器的各自流量联合控制的〔3〕
F02C9/36··以把燃料返回油箱为特点的(F02C9/38优先)〔3〕
F02C9/38··以节流和将燃料返回油箱为特点的〔3〕
F02C9/40··专门适用于使用特殊燃料或多种燃料的〔3〕
F02C9/42··专门适用于同时控制两台或更多台装置的〔3〕
F02C9/44··航空器速度的反应,如马赫数的控制、燃料消耗的优化〔3〕
F02C9/46··应急燃料的控制〔3〕
F02C9/48·与装置的其他控制相结合的燃料供给的控制(带喷管截面的控制入F02K 1/17)〔3〕
F02C9/50··带有工作流体流量控制的〔3〕
F02C9/52···通过抽出或旁通工作流体的〔3〕
F02C9/54···通过工作流体的节流,通过调节叶片〔3〕
F02C9/56··带有功率传输控制的〔3〕
F02C9/58···带有变距螺旋桨控制的〔3〕
F02D燃烧发动机的控制(仅作用于单一子系统上,用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00;不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W;燃烧发动机的循环操作阀入F01L;燃烧发动机润滑的控制入F01M;内燃机冷却入F01P;供给发动机可燃混合气体或其组成部件,例如,化油器、喷射泵入F02M;燃烧发动机的启动入F02N;点火的控制入F02P;燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制,参见有关小类〔4,8〕
附注
1.在本小类中,如遇下列各词,其含义为:
“燃料喷射”意指利用连续或循环作用于可燃物上的压力源(如泵),将可燃物引入某一空间(如汽缸)中去;
“增压”意指利用压力源(如泵)将具有一定压力的燃烧空气供给工作空间,如汽缸。
2.注意F01类前面的附注。
3.本小类中,电气控制装置包含在F02D 41/00至F02D 45/00各组中。〔4〕
小类索引
燃烧发动机的一般控制
以发动机的操作为特点的
关于喷射:一般的;低压;其他1/00;3/00;7/00
通过空气或燃料—空气进入或输出的节流9/00
关于阀工作循环;改变压缩比13/00;15/00
休缸,使发动机不工作或怠速17/00
关于不包含在其他类目中的燃料或燃烧空气的输送33/00
关于不包含在其他类目中的两个或更多的相关功能37/00
以起动或其操作装置为特点的
非自动起动,例如操作员起动11/00
不包含在其他类目中的,依速度感应调速器或内、外部条件决定的起动31/00,35/00
程序控制28/00
特殊发动机的控制
发动机:以燃料为特点;以所使用的燃料介质为特点;以增压为特点19/00;21/00;23/00
协配工作式发动机;可逆式发动机;驱动运载工具或特殊装置的发动机25/00;27/00;29/00
其他控制
非电气的39/00
电气的41/00至45/00
燃料喷射的控制,如调节
F02D 1/00 燃料喷射泵的控制,例如高压喷射型(F02D 3/00优先)〔2〕
F02D 1/02·不限于喷射定时的调节,如调节喷油量
F02D 1/04··采用取决于发动机速度的机械装置,如使用离心调速器(F02D 1/08优先)
F02D 1/06··采用取决于发动机工作流体压力的装置(F02D 1/08优先)
F02D 1/08··将控制脉冲传至泵的控制装置,如具有动力驱动或助动的装置
F02D 1/10···机械式的
F02D 1/12···非机械式的,如液压
F02D 1/14····气动的
F02D 1/16·喷射定时的调节(F02D 1/02优先)
F02D 1/18··具有传递控制脉冲的非机械式的装置;具有控制脉冲放大装置
F02D 3/00 除只对一个喷射泵控制之外的低压燃料喷射控制,即以此喷射燃料的方式而形成的混合气中主要是由发动机的压缩冲程压缩的(化油器入F02M)〔2〕
附注
当控制装置或系统构成低压燃油喷射装置的部件时,应分入F02M69/00。〔5〕
F02D 3/02·具有喷嘴连续喷射或连续逆流〔2〕
F02D 3/04·燃料喷射和化油器的控制,如两种状态可转换的系统
F02D 7/00 燃料喷射的其他非电气控制〔4〕
F02D 7/02·通过压缩空气喷射燃料的燃料喷射的控制
F02D 9/00 通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D 9/02·关于进气管(节流阀或其在进气管内的设置入F02D 9/08)
F02D 9/04·关于排气管(节流阀或其在排气管上的安装入F02D 9/08)
F02D 9/06··排气制动
F02D 9/08·专用的节流阀;该阀在管道内的设置(用于化油器的改型节流阀入F02M;一般的节流阀入F16K)
F02D 9/10··具有枢轴支承安装的阀瓣
F02D 9/12··具有可滑动安装的阀件;具有可沿导管纵向移动的阀件
F02D 9/14···阀件可沿导管横向滑动
F02D 9/16···阀件是可旋转的
F02D 9/18··具有弹性壁的阀件
F02D 11/00 用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置,如操作员起动(专用于可逆机的入F02D 27/00;车辆牵引机控制机构的设置或安装入B60K 26/00)〔2,5〕
F02D 11/02·具有以手、脚或类似的操作方式控制的起动装置为特点的〔5〕
F02D 11/04·以机械控制连接为特点的(带动力驱动或助动装置的入F02D 11/06)〔5〕
F02D 11/06·以非机械控制连接为特点的,如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接〔5〕
F02D 11/08··气动式的〔5〕
F02D 11/10··电动式的〔5〕
F02D 13/00通过改变进气阀或排气阀的操作特点,如定时,对发动机输出功率的控制(阀机构的改进入F01L)
F02D 13/02·在发动机运行时
F02D 13/04··用发动机作为制动器的
F02D 13/06··休缸
F02D 13/08·使发动机不工作或怠速
F02D 15/00改变压缩比(阀机构的改进入F01L)
F02D 15/02·通过改变活塞冲程
F02D 15/04·不改变活塞冲程,而使压缩空间的容积变化
F02D 17/00通过使个别汽缸休缸的发动机控制;使发动机不工作或怠速(通过改变进气或排气阀操作特点的控制或使其不工作的入F02D 13/00)
F02D 17/02·休缸(在配置的多台发动机中使某些发动机不工作的入F02D 25/04)
F02D 17/04·发动机不工作或怠速,如由非正常情况所引起的(取决于润滑条件的入F01M1/22;取决于冷却的入F01P 5/14)
专门用于特殊类型或特定用途发动机的控制
F02D 19/00以使用非液体燃料、多种燃料,或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制(非燃料物质是气态的入F02D 21/00)
F02D 19/02·使用气态燃料工作的发动机所特有的(气体和空气混合装置,或其控制部件入F02M)
F02D 19/04·使用固态燃料工作的发动机所特有的,如煤粉
F02D 19/06·除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的,如交替使用轻和重燃料油
F02D 19/08··同时使用多种燃料的(F02D 19/12优先)
F02D 19/10···主要燃料是气态的压燃发动机所特有的
F02D 19/12·使用非燃料物质或抗爆剂工作的发动机所特有的,如使用抗爆震燃料(输送上述物质或其组分用的装置,或其控制部件入F02M)
F02D 21/00以非空气中氧或其他非燃料气体供给为特点的发动机的控制
F02D 21/02·供氧发动机所特有的
F02D 21/04··在闭合或半闭合回路中具有排出气体循环的
F02D 21/06·具有往燃烧空气中加入其他非燃烧气体的发动机所特有的
F02D 21/08··其他气体是发动机排出的废气体(供氧发动机中排出气体的循环入F02D 21/04)
F02D 21/10··往燃料空气混合气中加入二次空气的(输入二次空气的装置或其控制部件入F02M)
F02D 23/00以增压为特点的发动机的控制
F02D 23/02·发动机是燃料喷射型的
F02D 25/00两台或多台配合工作的发动机的控制
F02D 25/02·使其具有同步转速
F02D 25/04·使某些发动机不工作
F02D 27/00以可逆为特点的发动机的控制
F02D 27/02·通过执行程序
F02D 28/00 发动机的程序控制(本小类除F02D 29/00,F02D 39/00之外的某小组所包含的,或其他小类中某小组所包含的特定类型或用途的程序控制,例如F01L,见这些组)〔2〕
F02D 29/00发动机控制,尤其适用于发动机所驱动的装置,该装置不是发动机工作的基本部件或附件,如用外部信号控制发动机〔2〕
F02D 29/02·尤其适用于驱动运载工具的发动机;驱动调距螺旋桨的发动机所特有的〔2〕
F02D 29/04·尤其适用于驱动泵的发动机
F02D 29/06·尤其适用于驱动发电机的发动机
发动机的其他非电气控制〔4〕
F02D 31/00不包含在其他类目中的非电气调速器在控制内燃机方面的应用
F02D 33/00不包含在其他类目中的燃料或燃烧空气输送的非电气控制
F02D 33/02·燃烧空气的
F02D 35/00不包含在其他类目中的依靠发动机外部或内部条件而对其进行的非电气控制
F02D 35/02·依内部条件
F02D 37/00不包含在其他类目中的发动机的两种或多种功能的非电气联合控制
F02D 37/02·其中的一种功能为点火(点火控制本身入F02P)
F02D 39/00其他非电气控制〔4〕
F02D 39/02·用于四冲程发动机
F02D 39/04·用于除四冲程以外的其他循环的发动机,如二冲程
F02D 39/06·用于基本上是在压缩冲程末加燃料的发动机
F02D 39/08·用于基本上是在压缩冲程前加燃料的发动机
F02D 39/10·用于自由活塞式发动机,用于无旋转主轴的发动机
F02D 41/00燃烧发动机的电气控制〔4〕
附注
1 电控装置的电气部分入F02D 41/00至F02D 45/00。〔6〕
2 F02D 41/00至F02D 45/00不包含以下内容:〔6〕
由组F02D 1/00至F02D 39/00或小类F02M所包含的电控装置的非电气部分;〔6〕
由组F02D 1/00至F02D 39/00或小类F02M所包含的电控装置的电气和非电气部分。〔4,6〕F02D 41/00可燃混合气或其组分供给的电气控制(F02D 43/00优先)〔4〕
F02D 41/02·产生控制信号的电路设置〔4〕
F02D 41/04··引入用于特殊操作条件的校正(F02D 41/14优先)〔4〕
F02D 41/06···用于发动机的起动或预热〔4〕
F02D 41/08···用于怠速(F02D 41/06,F02D 41/16优先)〔4〕
F02D 41/10···用于加速〔4〕
F02D 41/12···用于减速〔4〕
F02D 41/14··引入闭合回路的校正〔4〕
F02D 41/16···用于怠速〔4〕
F02D 41/18··通过测量吸入空气流量(一般的流量测量入G01F)〔4〕
F02D 41/20·输出电路,例如用于控制指令线圈的电流(一般的电感负载的线路电流控制见H03K 17/64)〔4〕
F02D 41/22·非正常状态用安全或指示的装置〔4〕
F02D 41/24·以使用数字电路装置为特点的〔4〕
F02D 41/26··使用计算机,如微处理机〔4〕
F02D 41/28···接口电路〔4〕
F02D 41/30·燃料喷射的控制〔4〕
F02D 41/32··低压型的〔4〕
F02D 41/34···带有控制喷射定时或持续时间的装置(点火定时入F02P 5/00)〔4〕
F02D 41/36···带有控制分配的装置(点火分配器的配置入F02P 7/00)〔4〕
F02D 41/38··高压型的〔4〕
F02D 41/40···带有控制喷射定时或持续时间的装置〔4〕
F02D 43/00两种或多种功能的电气联合控制,如点火、燃料—空气混合,再循环、增压、废气处理(废气处理装置的电气控制本身入F01N 9/00)〔4〕
F02D 43/02·只用模拟电路装置〔4〕
F02D 43/04·只用数字电路装置〔4〕
F02D 45/00不包含在组F02D 41/00至F02D 43/00中的电气控制(废气处理装置的电气控制入F01N 9/00;点火、润滑、冷却、起动、加热进气功能之一的电气控制,参见这些功能的有关小类)〔4〕
F02F燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱;燃烧发动机的密封装置(专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B;专用于燃气轮机装置的入F02C;专用于喷气推进装置的入F02K)〔2〕
附注
1.注意F01类前面的附注。
2.对于专门适用于燃烧发动机之外主题,F16类优先于本小类。
F02F1/00 汽缸;汽缸盖(一般的入F16J)
F02F1/02·具有冷却装置(汽缸盖入F02F1/26)
F02F1/04··用于气冷
F02F1/06···散热片的形状或配置;散热片式的汽缸
F02F1/08····汽缸的旋转衬筒或冷却部件是不同部件或不同材料的
F02F1/10··用于液冷
F02F1/12···流体流经表面腐蚀的预防
F02F1/14···具有引导、导向,或分配液体流的装置的汽缸
F02F1/16···湿式汽缸衬筒
F02F1/18·其他汽缸
F02F1/20··以保证润滑结构特征为特点的
F02F1/22··以在汽缸壁上具有扫气或进气通口为特点的
F02F1/24·汽缸盖
F02F1/26··具有冷却装置
F02F1/28···用于气冷
F02F1/30····散热片式汽缸盖
F02F1/32·····汽缸盖是顶阀式
F02F1/34·····带有引导或分配冷却介质用的装置(F02F1/32优先)
F02F1/36···用于液冷
F02F1/38····汽缸盖是顶阀式
F02F1/40····带有引导、导向,或分配流体流装置的汽缸盖(F02F1/38优先)
F02F1/42··汽缸盖上进气通路或排气通路的形状或配置
F02F3/00 活塞(一般的入F16J)
F02F3/02·具有调节或控制热膨胀的装置
F02F3/04··具有膨胀控制涨圈
F02F3/06···具有双金属效应的涨圈
F02F3/08···涨圈是环形的
F02F3/10·具有表面覆盖物(F02F3/02优先)
F02F3/12··在活塞顶上
F02F3/14···在燃烧室内
F02F3/16·具有冷却装置
F02F3/18··该装置是在活塞内的一个密封室中使用液体或固体冷却剂的,如钠
F02F3/20··该装置是流体通过或沿着活塞流动
F02F3/22···流体是液体
F02F3/24·在汽缸内具有气体导向装置,例如在二冲程发动机中用于导向扫气进气
F02F3/26·在活塞盖顶具有燃烧室(其表面有覆盖物的入F02F3/14)
F02F3/28·带有特殊形状的盖的其他活塞
F02F5/00 活塞环,如与活塞顶连在一起的
F02F7/00 箱,如曲轴箱(一般发动机的曲轴箱入F16M)
F02F11/00燃烧发动机的密封装置(活塞环入F02F5/00;密封本身入F16J)
F02G热气或燃烧产物的变容式发动机装置(蒸汽发动机装置,特殊的蒸汽机装置,用热气或燃烧产物气体与其他流体一起工作的装置入F01K;燃气轮机装置入F02C;喷气推进装置入F02K);不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用
附注
注意F01类前面的附注。
F02G1/00 热气变容式发动机装置(以装置中燃烧产生的工作气体为特点的变容式发动机装置入F02G3/00)〔3〕
F02G1/02·开式循环
F02G1/04·闭式循环
F02G1/043··依靠工作气体的膨胀和压缩推动的发动机,该工作气体在始终连通的一组可膨胀室之一里被加热和冷却,如斯特林循环发动机〔3〕
F02G1/044···具有至少两个工作元件,如活塞,提供功率输出〔3〕
F02G1/045···控制〔3〕
F02G1/047····改变加热或冷却〔3〕
F02G1/05····改变工作气体的流速和流量〔3〕
F02G1/053···部件或零件〔3〕
F02G1/055····加热器或冷却器〔3〕
F02G1/057····回热器〔3〕
F02G1/06·控制
F02G3/00 以装置中燃烧产生的工作气体为特点的变容式发动机装置〔3〕
F02G3/02·带有往复式活塞发动机
F02G5/00 不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用
F02G5/02·排出气体的余热的利用
F02G5/04··与来自燃烧发动机的其他余热混合
F02K喷气推进装置(喷气推进装置在陆上运载工具或一般运载工具的配置或安装入B60K;喷气推进装置在水面船只上的配置或安装入B63H;用喷射反作用力控制飞行器的姿态飞行方向或高度的入B64C;飞行器中喷气推进装置的配置或安装入B64D;以将工作流体动力分为喷气推进和其他推进方式,如螺旋桨,为特征的装置入F02B,F02C;与燃烧气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征器件,空气助燃的喷气推进装置的空气进气道或燃料供给的控制入F02C)
附注
1.本小类中,所使用的下列词的含义为:
“喷气推进装置”意指利用燃烧产生气流的发动机,而发动机的推力就是根据反作用力原理由气流得到的。
2.注意F01类前面的附注。
小类索引
以喷管或喷嘴为特点的装置1/00,9/80
具有压气机或风扇的装置3/00,5/00
无压气机或风扇的装置7/00
火箭发动机装置9/00
控制1/15,1/76,7/00,9/00
其他装置99/00
F02K 1/00 以喷管或喷嘴的结构或配置为特征的装置;特有的喷管或喷嘴(火箭喷管入F02K 9/97)
F02K 1/04·排气锥在喷管内的安装
F02K 1/06·改变喷管或喷嘴的有效面积(F02K 1/30优先)〔3〕
F02K 1/08··通过一个内部构件(如排气锥)的轴向移动或横向变形
F02K 1/09··通过轴向移动一个外部构件,例如围带(F02K 1/12优先)〔3〕
F02K 1/10··使喷管或喷嘴歪斜
F02K 1/11··通过可转动的调节片〔3〕
F02K 1/12··通过转动瓣
F02K 1/15··控制或调节〔3〕
F02K 1/16···与其他控制相结合〔3〕
F02K 1/17····燃料供给控制〔3〕
F02K 1/18···自动的〔3〕
F02K 1/28·用流体射流影响喷流〔3〕
F02K 1/30··用于改变喷管或喷嘴的有效面积〔3〕
F02K 1/32··用于推力反向〔3〕
F02K 1/34··用于减低噪音〔3〕
F02K 1/36·具有喷射器〔3〕
F02K 1/38·将空气引入喷流内(F02K 1/28优先)〔3〕
F02K 1/40·喷管具有可将喷流分成若干个部分喷流的装置,或喷管具有一个加长的横截面出口〔3〕
F02K 1/42··该装置能够移至不起作用的位置〔3〕
F02K 1/44·喷管带有某些装置,例如防护板,在特定的方向上减少声音的传播(F02K 1/40优先)〔3〕
F02K 1/46·喷管带有某些装置,用于往喷流中加入空气或为了加大喷流与周围空气之间的混合区,例如为了消音(F02K 1/28,F02K 1/36,F02K 1/38优先)〔3〕
F02K 1/48··波纹形管〔3〕
F02K 1/50··用可伸缩的戽斗式导流片将部分喷流向外偏转〔3〕
F02K 1/52·喷管具有用于贴近另一喷嘴或一个固定件的特殊结构,如挡板〔3〕
F02K 1/54·带有喷气推力反向装置的喷管(F02K 1/32优先)〔3〕
F02K 1/56··使喷射主流反向〔3〕
F02K 1/58···安装在内锥或喷管壳体上的反向器〔3〕
F02K 1/60···用转动调节片或合瓣板封闭向后的排气,例如折流板反向器〔3〕
F02K 1/62···用鱼鳞片堵塞向后的排气〔3〕
F02K 1/64··使风扇气流反向〔3〕
F02K 1/66···用反向风扇叶片〔3〕
F02K 1/68···反向器安装在风扇排气段下游的发动机外壳上〔3〕
F02K 1/70···用安装在风扇壳体上的推力反向鱼鳞片或风门〔3〕
F02K 1/72····为了回流,风扇壳体的尾端可以活动到打开风扇壳体的开口〔3〕
F02K 1/74··在复流式发动机中使至少一种流动相对至少另一种流动反向〔3〕
F02K 1/76··推力反向器的控制或调节〔3〕
F02K 1/78·喷管的其他结构〔3〕
F02K 1/80··联轴器或连接器〔3〕
F02K 1/82··各种喷管壁,例如衬套〔3〕
F02K 3/00 包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置
F02K 3/02·部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室
F02K 3/04··发动机装置包括涵道风扇,即具有大流量、低压力输出的风扇,用于加大喷气推力,例如双流式的
F02K 3/06···带有前部风扇的
F02K 3/062···带有尾部风扇的〔3〕
F02K 3/065···带有前部和尾部风扇的〔3〕
F02K 3/068···以相对于直径来说轴向长度较短为特点的〔3〕
F02K 3/072···带有反转转子的〔3〕
F02K 3/075···各流量之间流量比的控制〔3〕
F02K 3/077···装置为多股流式,即有3股或更多的流动〔3〕
F02K 3/08·带有工作流体补充加热的(补燃器、燃烧室入F23R);其控制(它的燃料供给的控制入F02C9/26)〔3〕
F02K 3/10··利用补燃器(F02K 3/105优先)〔3〕
F02K 3/105··加热旁流的〔3〕
F02K 3/11···利用燃烧器或燃烧室〔3〕
F02K 3/115···利用间接热交换〔3〕
F02K 3/12·以具有1台以上燃气轮机为特征的
F02K 5/00 装置中有不是燃气轮机的发动机,用以驱动压气机或涵道风扇
F02K 5/02·发动机是往复活塞式
F02K 7/00 装置的工作流体只用于喷射,即装置不带有驱动压气机或涵道风扇的涡轮机或其他发动机;及其控制(火箭发动机装置入F02K 9/00)
F02K 7/02·喷流是间歇式的,即脉冲式喷流
F02K 7/04··带有谐振燃烧室
F02K 7/06··带有带阀的燃烧室
F02K 7/067···有空气动力阀的〔3〕
F02K 7/075··带有多脉冲式喷气发动机〔3〕
F02K 7/08·喷流是连续式的
F02K 7/10·以具有冲压为特点的,即空气热动力冲压发动机或冲压式喷气发动机
F02K 7/12··喷射引入式喷气发动机〔3〕
F02K 7/14··带有外燃的,如超音速燃烧冲压发动机〔3〕
F02K 7/16··冲压/涡轮喷气组合发动机〔3〕
F02K 7/18··冲压/火箭组合发动机〔3〕
F02K 7/20··冲压/脉冲组合发动机〔3〕
F02K 9/00 火箭发动机装置,即带有燃料及其氧化剂的发动机;其控制(推进剂的化学成分入C06B,C06D)〔3〕
F02K 9/08·使用固体推进剂(F02K 9/72优先;使用半固体或粉状推进剂入F02K 9/70)〔3〕
F02K 9/10··固体推进剂药柱的形状或结构〔3〕
F02K 9/12···由两个或更多以不同速度燃烧的部分组成〔3〕
F02K 9/14···由层状结构薄片状材料制成的,如火药卷式的〔3〕
F02K 9/16···蜂窝状结构的〔3〕
F02K 9/18···内燃式的,具有星形或类似形状的内空腔〔3〕
F02K 9/20···外燃式的〔3〕
F02K 9/22···前燃式的〔3〕
F02K 9/24··用固体推进剂对火箭发动机的装载;专门适用于固体推进剂药柱工作的方法或装置〔3〕
F02K 9/26··燃烧的控制〔3〕
F02K 9/28··有两个或多个推进剂药柱,推进气体从同一喷管排出〔3〕
F02K 9/30··推进气体从多个喷管排出〔3〕
F02K 9/32··结构部件;零件(固体推进剂药柱的形状和结构入F02K 9/10;起动或点火的方法或装置入F02K 9/95;火箭喷管入F02K 9/97)〔3〕
F02K 9/34···外壳;燃烧室;其衬套〔3〕
F02K 9/36···推进剂药柱支承〔3〕
F02K 9/38···安全装置,如防止意外的点火〔3〕
F02K 9/40···冷却装置〔3〕
F02K 9/42·使用液体或气体推进剂(F02K 9/72优先)〔3〕
F02K 9/44··推进剂的供给〔3〕
F02K 9/46···用泵(泵本身入F04)〔3〕
F02K 9/48····由推进剂的燃烧气体供能的燃气轮机驱动〔3〕
F02K 9/50···利用加压流体加压推进剂〔3〕
F02K 9/52···喷射器(一般的入B05B)〔3〕
F02K 9/54···泄漏检验器;清洗系统;过滤系统(过滤器本身入B01D)〔3〕
F02K 9/56···控制〔3〕
F02K 9/58····推进剂供给阀(一般阀门入F16K)〔3〕
F02K 9/60··结构部件;零件(起动或点火的方法或装置入F02K 9/95;火箭喷管入F02K 9/97)〔3〕
F02K 9/62···燃烧室或推力室〔3〕
F02K 9/64····具有冷却装置的〔3〕
F02K 9/66····旋转式的〔3〕
F02K 9/68···分解室〔3〕
F02K 9/70·使用半固体或粉状推进剂〔3〕
F02K 9/72·使用液体和固体推进剂,即混合火箭发动机装置〔3〕
F02K 9/74·与另一喷气推进装置联合的〔3〕
F02K 9/76··与另一火箭发动机装置联合的;多级火箭发动机装置〔3〕
F02K 9/78··与空气助燃式喷气推进装置联合的(与冲压式喷气发动机联合的入F02K 7/18)〔3〕
F02K 9/80·以推力控制或推力定向控制为特征的(F02K 9/26,F02K 9/56,F02K 9/94优先)〔3〕
F02K 9/82··采用喷射二次流体进入火箭排出的气体中〔3〕
F02K 9/84··用可移动式喷管〔3〕
F02K 9/86··用可调节截面的喷管节流装置〔3〕
F02K 9/88··用辅助火箭喷管〔3〕
F02K 9/90··用转向器(F02K 9/82优先)〔3〕
F02K 9/92··包括使推力反向或终止的装置〔3〕
F02K 9/94·可重新点燃或重新起动的火箭发动机装置;间歇操作的火箭发动机装置〔3〕
F02K 9/95·以起动或点火的方法或装置为特征的(安全装置入F02K 9/38)〔3〕
F02K 9/96·以专门适用于试验或测量的装置为特征的
F02K 9/97·火箭喷管(推力或推力定向的控制入F02K 9/80)〔3〕
F02K 11/00(转入F02K 99/00)
F02K 99/00本小类其他各组中不包括的技术主题〔2009.01〕
F02M一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
附注
1.本小类中,所使用的下列各词含义为:
“化油器”主要是指用于混合燃料和空气的装置,燃料通过降低空气压力的方法与空气混合接触,如在文丘里管中;
“燃料喷射装置”是指将燃料加压,如通过在燃料后面作用的泵,使其输入到一空间,如发动机汽缸的设备,因此包括所谓“纯粹燃料喷射”,在这种情况下输入液体燃料不带任何气体混合物;
“低压燃料喷射”是指这样一种燃料喷射,即含有这种喷射的燃料的燃料—空气混合物基本上是在发动机压缩冲程中被压缩;
“泵构件”是指往复式活塞燃料喷射泵中单个活塞—油缸机构或任何其他形式燃料喷射泵中的类似机构。
2.注意F01类前面的附注。
小类索引
液体燃料的供给
化油器
起动,怠速;浮子控制的燃料液位;混合物控制;节流,混合室F02M1/00,F02MF02M3/00;F02M5/00;F02M7/00;F02M9/00
加热,冷却,绝热F02M15/00
多级式,节气门式;化油器或燃料的组合装置;低压喷射的组合装置 F02M11/00;F02M13/00;F02M71/00
其他特性;其他零件或附件F02M17/00;F02M19/00
喷射装置
一般特性,无燃料气的喷射
带有两个或多个顺序输送的喷射器;带有两种或多种液体的F02M41/00;F02M43/00
带有循环输送特性;带有流体致动阀F02M45/00;F02M47/00
带有用汽缸压力或用活塞致动的泵或喷射器F02M49/00
电动操作的F02M51/00
带有加热、冷却或绝热装置;以燃料管道或通风装置为特点的F02M53/00;F02M55/00
与其他装置组合的喷射器F02M57/00
发动机喷射装置的配置,所用的泵传动装置F02M39/00
泵的其他连接装置;其他喷射器F02M59/00;F02M61/00
其他装置、零件或附件F02M63/00,F02M69/00
测试F02M65/00
高压气体的应用F02M67/00
低压装置F02M51/02,F02M69/00,F02M71/00
非液体燃料的供给F02M21/00
空气、燃料或燃料—空气混合气的供给或预处理
燃料、空气或混合气的预处理
加二次空气;加非燃料物质或二次燃料F02M23/00;F02M25/00
用催化法、电法、磁法或声或辐射;用热法F02M27/00;F02M31/00
用再雾化或均化;空气净化;其他处理F02M29/00;F02M35/00;F02M33/00
进气管或消音器,输送系统F02M35/00
化油器或喷射装置的燃料输送F02M37/00
不包含在本小类的其他组中的技术主题F02M99/00
F02M1/00 化油器具有在低于工作温度时易使发动机起动或怠速用的装置
F02M1/02·易使起动或怠速用的装置是将燃料—空气混合气变浓的阻气门(自动阻气门入F02M1/08)
F02M1/04·易使起动或怠速的装置是一种能够运转和停止运转的辅助雾化装置,如具有自动操作的圆盘阀
F02M1/06··具有轴向移动阀,如活塞式
F02M1/08·易使起动或怠速变为自动工作或自动停止的装置(与辅助雾化装置联合的入F02M1/04)
F02M1/10··取决于发动机温度的,如具有热动开关
F02M1/12···具有用于电热热动开关的装置
F02M1/14··取决于燃烧空气或燃料空气混合气进口处的压力(取决于燃烧空气或燃料空气混合气进口处的压力和发动机温度入F02M1/10 〔1,2006.01〕
F02M1/16·在起动期间用于加浓燃料空气混合气的其他装置;起动旋塞;使用不同燃料进行起动和正常运转
F02M1/18··压下浮子使化油器溢油来加浓燃料空气混合气
F02M3/00 用于化油器的怠速装置(具有在低于工作温度时易使怠速的装置入F02M1/00)
F02M3/02·防止怠速燃料的流动
F02M3/04··在发动机处于被驱动而不是驱动的情况下,如受车辆向下坡道行驶时驱动
F02M3/045···通过电气装置或通过电气装置与流体或机械装置的组合控制在怠速喷管系统或通路系统的阀门〔4〕
F02M3/05···气动控制或机械控制,如用速度调节〔4〕
F02M3/055···通过输入空气如刹车气,进入怠速燃料系统而切断燃料流动〔4〕
F02M3/06·提高怠速的速度
F02M3/07··根据发动机的速度,通过安置节流阀止回挡板或用电动的、机电联合的或电动气动的方法,改变燃料流动的横截面〔4〕
F02M3/08·怠速装置的其他零件(用加热怠速通口的办法防止结冰入F02M15/02)
F02M3/09··对发动机工况敏感的阀,例如歧管的真空度(化油器具有在低于工作温度时易使发动机怠速用的装置入F02M1/00)〔5,2006.01〕
F02M3/10··量油针;喷管〔4〕
F02M3/12··管路系统〔4〕
F02M3/14··和节流阀关联的怠速系统出口的位置〔4〕
F02M5/00 用于在化油器中保持固定燃料油位的浮子控制装置
F02M5/02·具有防备化油器位置变动的装置,如在飞行器颠倒位置时
F02M5/04··具有用枢轴安装或可旋转安装的浮子室〔4〕
F02M5/06·具有可调的浮子机构,如为了适应比重不同的各种燃料
F02M5/08·具有使浮子室通风的装置
F02M5/10·具有用于防止蒸气阻塞的装置,如在发动机停转的情况下隔离浮子室或迫使燃料通过浮子室循环
F02M5/12·其他零件,例如浮子、阀、调整装置或工具〔1,2006.01〕
F02M5/16··浮子〔4〕
F02M7/00 化油器在条件变化的情况下,具有用于控制,如增加或保持不变进料的燃料/空气比例的装置(起动用阻气门入F02M1/00)
F02M7/02·具有充气的燃料喷嘴的化油器〔1,2006.01〕
F02M7/04·在大燃烧空气流量下用于加浓进气的装置
F02M7/06·节流阀突然打开,即加速时增加进气用的装置,如管路系统的贮存装置
F02M7/08··应用泵
F02M7/087···根据发动机温度改变输出〔4〕
F02M7/093···根据进口的真空度改变输出〔4〕
F02M7/10·用于影响燃料/空气比例的无活动部件的其他装置,如电气装置(用于影响燃料/空气比例的燃料充气装置入F02M7/23)〔1,4,2006.01〕
F02M7/11··变更浮子室压力(压下浮子使化油器在起动时溢油来加浓的燃料/空气混合气的入F02M1/18)〔5〕
F02M7/12·用于影响燃料/空气比例的带活动部件的其他装置,如阀门(F02M7/24优先)〔4〕
F02M7/127··改变浮子室压力(压下浮子使化油器在起动时溢油来加浓的燃料—空气混合气的入F02M1/18)〔5〕
F02M7/133··辅助喷射,即只在某些工况下工作,如全负荷(在大燃烧空气流量下用于加浓进气的装置入F02M7/04;节流阀突然打开,即加速时增加进气用的装置入F02M7/06)〔5,2006.01〕
F02M7/14··带有用于控制燃料喷嘴横截面积的装置(取决于空气节流阀位置的入F02M7/22)
F02M7/16···自动操作的,如根据排气的分析
F02M7/17····用可气动调节类似活塞元件的,如恒定真空度化油器〔5〕
F02M7/18··带有用于控制燃料量孔的横截面积的装置(取决于空气节流阀位置的入F02M7/22)
F02M7/20···自动操作的,如取决于高度
F02M7/22··燃料流动的横截面积是由空气节流阀的位置控制的(节流阀与空气通路成横向滑动布置的入F02M9/06)
F02M7/23·燃料充气装置〔4〕
F02M7/24··控制充气流量〔4〕
F02M7/26···取决于可任意操作节流装置的位置〔4〕
F02M7/28···取决于温度或压力的〔4〕
F02M9/00 化油器具有除蝶形阀之外的空气或燃料—空气混合气通路节流阀(节气门式化油器入F02M11/00);化油器具有形状或位置可变的燃料—空气混合室
F02M9/02·有对空气通路横向滑动布置的节流阀,如活塞式
F02M9/04··带有在倾斜于空气通路的平面上滑动的节流阀
F02M9/06··带有依节流阀位置而改变燃料喷嘴横截面积的装置(用于影响燃料/空气比例的自动操作的可气动调节类似活塞元件的入F02M7/17)〔1,5,2006.01〕
F02M9/08·在空气通路上具有旋转安装的节流阀
F02M9/10·具有用于控制燃料—空气混合室通路的,或用于改变其横断面面积的弹性壁阀,或类似的控制器
F02M9/12·具有用于控制燃料—空气混合室通路,或用于改变燃料—空气混合室横断面面积的其他特殊装置
F02M9/127··与混合气通道轴线同心的可轴向调节的节流阀〔5〕
F02M9/133···具有蘑菇形阀体的节流阀〔5〕
F02M9/14·具有基本上是沿文丘里管(Venturi)轴线可相对移动的文丘里管(Venturi)和喷嘴
F02M11/00 多级化油器;节气门式化油器,即具有滑动或旋转节流阀,在该节流阀中除1个怠速喷嘴和1个主喷嘴外,多个燃料喷嘴都通过节流阀相继暴露在空气流中
F02M11/02·带有节流阀,如平板阀或蝶阀,在最后一级上自动打开
F02M11/04··末级阀具有减震装置
F02M11/06·带有平板型或蝶型节流阀的其他化油器
F02M11/08·带有对空气通路横向移动的节流阀的节气门式化油器
F02M11/10·带有可旋转节流阀的节气门式化油器
F02M13/00两个或两个以上单独的化油器的配置(再雾化凝缩燃料或均化燃料—空气混合气入F02M29/00);使用一种以上燃料的化油器(用于添加少量二次燃料的设备入F02M25/00)〔1,2006.01〕
F02M13/02·分离的化油器
F02M13/04··结构上是连在一起的
F02M13/06·使用不同燃料的化油器
F02M13/08·适合于使用液体和气体燃料的化油器,如可交替使用的
F02M15/00带有用于燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气的加热、冷却或绝热装置的化油器〔1,2006.01〕
F02M15/02·带有加热装置,如防止结冰
F02M15/04··电加热装置
F02M15/06·热屏蔽,如免受来自发动机的辐射
F02M17/00具有不包含在大组F02M1/00至F02M15/00中或与大组F02M1/00至F02M15/00中设备无关的特点的化油器(以催化剂、电法、磁法、辐射、声波或类似的方法处理燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气用的设备入F02M27/00;化油器和低压燃料喷射设备的组合装置入F02M71/00)
F02M17/02·无浮子化油器
F02M17/04··具有用隔膜控制的燃料进给阀
F02M17/06··具有确定恒定液位的溢流室
F02M17/08·在围绕燃烧空气通路的一个阀座上具有1个或多个燃料吸入孔的化油器,该阀由通过的空气顶开
F02M17/09··阀为偏心安装的蝶形阀〔5〕
F02M17/10·在节气阀的构件上具有1个或多个燃料吸入孔的化油器
F02M17/12··阀构件是蝶形的
F02M17/14·带有与发动机冲程同步打开和关闭的燃料供给部件的化油器
F02M17/16·具有连续旋转体的化油器,如表面化油器〔1,2006.01〕
F02M17/18·其他表面化油器
F02M17/20··带有燃料槽
F02M17/22···空气泡穿过槽
F02M17/24··用油绳
F02M17/26··用其他浸湿物体
F02M17/28···燃料通过多孔体全被吸入
F02M17/30·带有防火装置的化油器,如与灭火设备组合一起
F02M17/32··着火时自动关闭燃料管道
F02M17/34·与其他装置,如空气过滤器,组合或结合在一起的其他化油器 〔1,2006.01〕
F02M17/36·具有容易清洗配件的化油器
F02M17/38·不包含在其他类目中的化油器的控制(外部控制机构入F02M19/12)
F02M17/40·用于化油器的特殊材料的选择,如金属片、塑料或半透明材料
F02M17/42·不包含在其他类目中的浮子控制的化油器
F02M17/44·以通气方向为特点的并且不包含在其他类目中的化油器
F02M17/46··带有向下通气
F02M17/48··带有向上通气
F02M17/50·具有防止结冰装置的化油器(热法入F02M15/02)
F02M17/52·通过化油器产生的冷却在其他方面的应用〔1,2006.01〕
F02M19/00不包含在组F02M1/00至F02M17/00中的或与上述各组的装置无关的化油器的零件、部件或附件 〔1,2006.01〕
F02M19/01·化油器的试验、调整或同步设备,如化油器流量台〔3,2006.01〕
F02M19/02·量孔,如直径可变的(在操作期间可变的入F02M7/18)
F02M19/025··直径不变的量孔〔4〕
F02M19/03·燃料雾化喷嘴;使空气乳化的装置的配置〔4,2006.01〕
F02M19/035··蘑菇状雾化喷嘴〔4〕
F02M19/04·燃料计量针或探针
F02M19/06·燃料管道的其他零件
F02M19/08·文丘里管(Venturi)
F02M19/10··多路排列
F02M19/12·外部控制机构,如具有减速缓冲器(多级化油器较后级上的阻尼装置入F02M11/04;)〔1,2006.01〕
F02M21/00供给发动机以非液体燃料的装置,如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02·用于气态燃料 〔1,2006.01〕
F02M21/04··燃料气—空气混合装置〔1,2006.01〕
F02M21/06··消除液化装置,如通过加热〔1,2006.01〕
F02M21/08·用于非气态燃料 〔1,2006.01〕
F02M21/10··用于低熔点燃料,如具有加热装置的设备
F02M21/12·用于粉末状燃料〔1,2006.01〕
燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气在输入发动机之前的供给或处理用的发动机有关装置F02M23/00向燃料—空气混合气中加入二次空气用的装置
F02M23/02·用人控制
F02M23/03··由主燃气节流控制的二级风门〔5〕
F02M23/04·用自动控制的
F02M23/06··取决于发动机速度的控制
F02M23/08··取决于主燃烧空气输送系统中的压力
F02M23/09···采用由低压直接开启的阀〔6〕
F02M23/10··取决于温度,如发动机的温度
F02M23/12·以与再雾化冷凝燃料装置组合或以引起冷凝燃料再雾化的二次空气为特点的
F02M23/14·以加入热空气为特点的
1、电话投诉:拨打客服电话投诉,400-004-9940
2、微信投诉:搜索并关注微信公众号,回复您遇到的问题
3、邮件投诉:发送邮件至service@cowco.cn
在案件服务过程中,有任何疑问,可拨打客服电话400-004-9940,也可在智点点官方微信、微博、邮箱进行咨询、投诉,对客户反馈问题进行核实,我们将安排专业人员及时处理,对于担保服务,可依据合同条款进行退款。
凡在智点点平台消费的用户,均可享受“平台赔付”保障,因过失、差错及疏忽行为导致用户直接经济损失,依法裁定责任后,将按规定进行赔付。
-
Q:什么样的技术方案可以申报发明专利?
A:发明专利是专利法保护的专利的三种类型之一,它是指对产品、方法或其改进所提出的新的技术方案。主要包括产品结构、方法类和用途类的发明专利;
(1)产品结构:例如手机的硬件结构都是由哪些器件组成的、生产设备结构都是由哪些部件组成的、生物检测装置结构都是由哪些构件组成的等等;
(2)方法类:例如网站、APP、窗口等制作方法;化合物合成方法、检测方法等;细胞培养、扩增等方法;污泥处理、垃圾处理等方法;产品制造、加工方法等等;
(3)用途类:例如发现了杀虫剂还具有除草的用途;感冒药还能用于缓解心脏疼痛的用途等。
-
Q:申请发明所需要的材料有哪些?
A:申请发明专利,一般您需要提供:①准确的申请信息,②技术交底书,③委托书,④申请人为企业需要办理费用减缓的需要提供费减证明。
-
Q:发明一般多久能授权?
A:发明不同于实用新型或外观,需要经过实质审查,一般申请周期13-22个月。但在发明进入实审阶段后可以通过提交优先审查请求加快审查进度。
-
Q:费用减缓证明怎么办?
A:(1)个人:在收费减缴请求书中如实填写本人上年度收入情况,同时提交所在单位出具的年度收入证明,无固定工作的,提交户籍所在地或者经常居住地县级民政部门或者乡镇人民政府(街道办事处)出具的关于其经济困难情况证明。
(2)企业:应当在收费减缴请求书中如实填写经济困难情况,同时提交上年度企业所得税年度纳税申请表复印件。在汇算清缴期内,企业提交上年度企业所得税年度纳税申报表复印件。
(3)事业单位、社会团体、非营利性科研机构:应当提交法人证明材料复印件。
专利申请人或者专利权人通过专利事务服务系统提交专利收费减缴请求并经审核批准备案的,在一个自然年度内再次请求减缴专利收费,仅需提交收费减缴请求书,无需再提交相关证明材料。智点点可以协助申请人办理具体事宜。
-
Q:专利能保护多久?
A:发明专利权自申请日起算维持20年,实用新型或外观设计专利权自申请日起算维持满10年,依法终止。另,如果专利局将发出缴费通知书, 通知申请人缴纳年费及滞纳金后,申请人仍未缴纳或缴足的,专利权自上一年度期满之日起终止。智点点免费为客户监控案件时限并代缴年费,免除客户的后顾之忧。